打开乐观产业成长空间 

　　航空发动机集中了机械制造行业几乎所有的高精尖技术，被称为装备制造业“皇冠上的明珠”，因此航空发动机也是一个国家工业实力的重要标志。而且，由于航空发动机是飞机的心脏，是飞机性能的重要决定因素。目前世界上能制造飞机的国家很多，但是能独立研制航空发动机的只有美、俄、英、法、中等少数几个国家，而全球民用航空发动机市场几乎被欧美企业垄断。 

　　因此，我国无论是发展民用飞机，还是军用飞机，航空发动机是一个关键环节。与此同时，航空发动机产业投资对于国家相关基础产业的拉动非常明显。如果说家电投资产业拉动比值为45的话，那么汽车为80，飞机整机为800，而航空发动机为1400。由此可见，从当前我国产业结构转型的宏观政策策略来说，也有动力去重点扶持航空发动机。因为，通过航空发动机的扶持，可以拉动整个基础产业的发展，进而推动着我国产业结构的转型。 

　　据此，业内人士预测，今年航空发动机重大专项有望取得进展。这也得到这么一则信息的佐证，即中航工业总经理林左鸣指出中航工业将全力发展航空发动机技术，拟自主投入100亿元，“决心打个发动机翻身仗”。由此可见，“十二五”是我国航空发动机研制的关键时期，国家资金和产业政策的支持，将促进我国航空发动机产业进入发展的“黄金五年”，从而意味着该产业面临着广阔的产业成长空间。 

　　两大清晰路径指引高成长 

　　更为重要的是，目前航空发动机拥有清晰的成长路径。一是空军装备升级。随着我国军事工业的快速发展，装备的军用飞机数量大幅上升，我国军用航空发动机将拥有广阔的市场前景。在战斗机领域，我军近年来大力发展第三代战机，并取得了较大突破——歼10、歼11B、FC-1“枭龙”相继问世。根据美国航空周刊预测，我国未来10年将装备1500架三代机。除了装备我国军队，我国还将出口大量三代机，中航技总经理马志平在迪拜航展上表示，未来10年枭龙有望拿到500架订单。因此大概估计，我国将生产三代机数量2000架，发动机需求数量约为5000台，以每台发动机300万美元计算，未来10年三代机将带来150亿美元的发动机市场规模。与此同时，直升机、教练机领域的发展也将拉动着航空发动机产业市场容量的增长。 

　　二是航母的突破将成为我国航空发动机新的增长点。2011年6月，解放军总参谋长陈炳德透露我国正在建造航母，直接引燃了A股的航母热潮。在今年的两会期间，关于航母话题也渐趋升温。因此，市场资金聚焦于航母概念，而其龙头股的中国船舶在近期更是持续放量上升，这进一步彰显出市场对航母概念股的认同度。而航母又称“载机巡洋舰”，其攻击能力和战略地位，主要体现为舰载机。因此，随着我国航母的逐渐成型，舰载机的建设尤其是性能要求逐步提高，据此，不难看出，航母的突破其实也就意味着我国航空发动机的市场容量再度突破。所以，今年的“战机”概念有望复制去年“航母”的思路，成为市场的大热点。而战机最核心的组件——航空发动机必然成为热中最热的投资标的。 

　　跟踪两类个股 

　　就目前来看，航空发动机领域主要体现在两类投资标的，一是类似于航空动力的航空发动机的整机品种，这也是重中之重，可积极跟踪。二是类似于成发科技、中航动控、中航精机等配套股。而钢研高钠、抚顺特钢等材料股也可跟踪。　　　金百临咨询  秦洪