校车安全事关学生安全，因此历来是交警部门的管理重点。近年来，专用校车越来越多地出现在大街小巷，因一些超速、乱变道甚至闯红灯等违法行为，经常被市民发现并举报。“作为校车司机，更要遵守交通法规，而不是拥有无限特权。”交警部门表示，将对校车严重违法行为采取“零容忍”，严肃处理违反交通法规的校车司机。

　　“下班后违法”照样下岗

　　日前，杨浦交警部门向区内一所幼儿园的校车管理部门发出通知书。原来，在年末的核查中，交警发现为这家幼儿园服务的一名校车司机的驾照已经被扣满12分，根据交通法规，他的驾驶证将被降级，因此无法继续驾驶校车。

　　接到通知后，校车管理单位对这名司机采取除名处理，而他也成为杨浦区今年首位因为扣满分被“秒杀”的校车司机。

　　记者从警方获悉，经过调查，这名司机的违法行为都是发生在驾驶私家车时，并不是在工作时发生，但被扣12分说明他的驾驶习惯有很大的问题。

　　警方表示，作为一名校车司机，守法和安全是必备的职业素养，即便在平时也当如此，司机必须严格守法，否则将无法胜任这份工作。

　　据透露，2013年杨浦区有6名校车司机因为各种原因被调离工作岗位，其中大部分都是在驾驶私家车时违法被扣满12分。

　　赶时间成“触雷区”首因

　　2012年之前，集中发生的校车伤亡事故促使《校车安全管理条例》出台，对校车驾驶人的职责，以及校车所应享受的道路优先权等作了具体规定。一时间“大鼻子”专用校车越来越普及，但校车司机的交通违法行为依旧存在。

　　据了解，校车司机违法主要涉及争道抢行、违法变道、超速行驶、违法停车等常见违法行为，个别也存在闯红灯、严重超速等严重违法行为。而导致这些违法行为出现的原因，大多与赶时间有关。

　　一名校车司机告诉记者，接孩子都是在早高峰，道路情况复杂，时间不好把握。尽管公司规定宁可迟到也不能牺牲安全，但没有一个司机愿意因为自己的原因让孩子们上学迟到。在遇到堵车、孩子迟上车等一些原因耽误时间后，司机只能采取一些“小动作”来抢回时间，去年就有一名校车司机因为被市民举报抢了一个红灯而被开除。

　　并不存在“特权车”说法

　　虽然交通法规给校车赋予了一定的优先权利，但仅限于停靠下客时社会车辆必须让行，其他时候校车必须严格遵守交通法规，不存在“特权车”的说法，校车闪着黄灯在道路上横冲直撞的行为是绝对不允许的。根据校车管理条例，如果发现校车司机存在“闯红灯”“车辆超载”“超速”等严重交通违法行为，将采取“零容忍”，无论记分多少，只要有过一次，就将被强制注销校车准驾资质。

　　杨浦交警部门表示，已建立动态跟踪和管理制度，专门为辖区内的校车司机建立《驾驶员交通违法记录》档案。每周，校车专管民警都会通过网上交通违章处理系统，实时跟踪校车司机的违法行为，一旦发现其因交通违法扣分导致准驾资质被注销，将主动联系相应学校和车辆管理单位，及时确保校车运行的安全。目前，全市交警正开展冬季交通安全专项整治行动，而校车违法行为是重点整治项目之一。

　　本报记者 李一能