晚报编辑：

　　2010年8月，我在徐汇区一家4S店买了一辆轿车，但购买后一两年内故障不断：先是座位头枕缝线脱针，再是冷却壶漏液。好不容易修好了，又遇空调单向阀损坏，火花塞也有问题。并且汽车轮毂也有异常响声，已反复修理多次。另外，车辆的合格证是复印件；车辆合格证上的车辆制造日期是2010年8月4日，而《车辆一致性证书第一部分》的签发日期是2009年12月21日。这两者不符，使我产生困惑：这辆车是不是二手车、返修车、库存车？买车几年来，常为质量问题烦心，郁闷不已。读者 王先生

　　【本报调解】

　　在本报约请下，王先生和轿车生产厂，以及这家4S店工作人员，一起来到本报读者接待室。4S店表示，因为车辆质量问题，厂方曾补偿过王先生3000元维修费，现在他们愿意接受调解，并向王先生表示歉意，尽力将车维修好。

　　针对车辆合格证是复印件的问题，4S店说明，因为当时王先生委托他们办理车牌，按规定，原件要留在车管所，所以用了复印件。而关于车辆合格证与《车辆一致性证书第一部分》（以下简称“一致性”）日期不符的问题，厂方解释，“一致性”签发日期，是厂方按规定，先向国家有关部门报备车辆相关生产标准的日期，与车辆制造日期是两个完全不同的概念。厂方出具了上海市质量技术监督局的调查文件，文件写道“经核实了解，该车‘一致性’的签发日期是3C证书的签发日期，而非产品生产日期，故不存在该车为返修车的问题。”经过一轮、二轮、三轮的反复解释说明，王先生同意了厂方的观点。

　　在本报主持调解下，王先生与厂方签下《调解协议书》——“车辆保修期内外发生过一些零件损坏，厂方考虑用户感受，再提供4000元维修费。王先生从此不再追究。”对于这样的调解结果，王先生表示满意。　

　　本报记者 王新华 屠仕超