● 同方向行驶的右转弯机动车和左转弯非机动车，均被放行，通过路口时，左转弯非机动车优先通行；

　　● 相对方向行驶的左转弯机动车和非机动车，均被放行，通过路口时非机动车优先通行；

　　● 车辆在有交通信号控制的路口，遇放行信号，先予放行的车辆和行人优先通行；

　　● 行人因无人行道或者人行道有障碍物，借用非机动车道、机动车道时，行人优先通行；

　　● 道路交通安全法律、法规规定的其他让行规定。

　　同时，市人大内务司法委员会审议认为，为便于公众识别和执行，建议研究是否在法规中明确：凡是有条件的路口，均配套设置能分别指示机动车、非机动车和行人通行的交通信号灯、标志、标线。

　　此外，修订草案第34条对行人通行作出规定：行人应当在人行道内行走，无人行道或者人行道有障碍物无法行走时，可以在距道路或者障碍物边缘一米宽度内行走。

　　市人大内务司法委员会审议认为，行人是重要的道路交通参与主体。目前，行人的交通违法行为现象普遍，但草案第34条仅对行人通行做了简单规定，力度尚显不足，建议依据道路交通安全法规定，结合本市实际予以充实。

　　本报记者  姚丽萍