“家人生病，打了120却等不来车，真急人！”采访中，记者经常听到这样的抱怨。

　　“其实我们挺冤的。每次一接到急救电话都立即派车，但有时候车都派完了，有时候被堵在路上，有时候遇到‘压床’，还有时候是空跑……”上海市医疗急救中心的负责人说起这个问题，多少有些无奈。　　

　　为了缓解用车矛盾，2016年上海已新增11个急救分站；此外还开通962120特服号，专用于非急救业务的呼叫需求，解决分层救护问题。市卫生计生委近日公布的《上海市院前医疗急救事业发展“十三五”规划》明确，到2020年，急救站点平均服务半径≤3.5公里；急救车辆数量达到每3万人1辆；急救平均反应时间≤12分钟。

　　新增分站

　　院前急救网络全覆盖

　　松江区新桥镇常住人口约21万，居民数量多，急救需求大。120后台数据显示，新桥地区平均每月出车量达200多车次，居民拨打120后，要从九亭分站、车墩分站甚至城区分站调派车辆，路城长、时间久，遇到上下班高峰、叫车集中等情况，都将影响车辆到达时间。今年10月，新桥急救分站建成并投入使用，大大缩短了急救半径。

　　市医疗急救中心负责人表示，根据“十三五”规划，到2020年，共新建44个急救分站，急救车辆共增配200辆，在本市初步建成平面急救站点布局完善、立体急救（陆、水、空）门类齐全的院前急救网络。今年，已完成11个分站的建设，填补了部分地区急救网络的空白点，逐步缩短120急救的反应时间。上月25日，杨浦分站和徐汇滨江北分站也已完成建设工作，与之配套的车辆及装备也全部到位，两个新建分站将于近期正式投入运营，为其所覆盖的急救半径公众提供院前急救服务。

　　根据本市院前急救体系网络体系改革与发展指导意见，2017年年底前，上海还将新增急救分站25个，急救车辆增配80辆，初步建成覆盖全市的院前急救业务管理信息平台，实现院前急救信息与市民电子健康档案、院内急救信息及相关行业数据的互联互通。

　　分层救护

　　非急救业务逐步剥离

　　车辆和急救分站的增加，救护车就真的能快起来吗？急救反应时间，是指从急救中心接到呼救电话到救护车到达现场的时间，“12分钟内反应”谈何容易？市医疗急救中心相关负责人坦言，在呼叫救护车的病人中，非紧急呼叫比例不小，院前医疗急救事业发展“十三五”规划已经明确：在急救业务领域，引入急救优先分级调度系统，评估病情轻重缓急，开展分层救护，合理调派急救资源，优先确保危及生命的急救服务；在非急救领域，院前急救机构内部将设立专门承接非急救业务的运营部门，同步探索非急救业务的社会化运行，满足市民多元化服务需求；实现急救业务的分层救护和非急救业务的相对剥离，条件成熟时，逐步实现非急救业务的完全剥离。

　　市医疗急救中心已于今年10月26日开通了962120特服号，该号专用于非急救业务的呼叫需求，即患者在本市医院接受医疗诊治后，由医疗机构送至本市范围内家中的医疗专车特需服务。中心相关负责人解释称，近期非急救业务120特服号还照常受理非急救业务，待过渡期结束并告示后，120将不再受理非急救业务，专由962120特服号负责受理，相应的业务受理、处置流程会根据市民实际需求逐步调整优化。