11号线二期开通后，将与江苏路站无缝连接。新的11号线将开行"Y"字形大小交路：安亭站-三林站和嘉定北站-罗山路站。"如果乘坐安亭开出的列车去往罗山路，到达三林站要下车换车。如果乘坐嘉定新城开出的列车，则可直达罗山路。"

　　现在从起点站嘉定北站或安亭站到浦东罗山路站只要70分钟左右，原本从三林到徐家汇坐公交车需要1个多小时，现在坐11号线只要20分钟，出行效率大大提高。新开通的11号线二期线路中，交大站至徐家汇站换乘客流上升会比较快，峰值约2.5万人次，目前配备的运力完全能满足需求。不过，到年底16号线开通，临港新城居民区、大学城的客流将会选择在罗山路站换乘11号线，届时客流可能会有所增加。对此地铁方已有预案，会逐步增能，并缩短运营间隔。

　　11号线二期看点多多

　　看点一:延续"城市风景线"。11号线二期装饰工程在风格上延续了一期"城市风景线"的主题。在原先概念主题下突出人文景观，更丰富了原来的主题，多层次地反映了上海的城市魅力。

　　看点二:“同台换乘”11号线二期沿线换乘车站设计颇有特色，大大提高了换乘效率。其中，东方体育中心站作为三线换乘站，首次采用"同台换乘"方式，非常便捷。

　　看点三:使用新技术新材料：11号线二期车站公共空间照明中大量使用了LED光源，满足装饰照明的同时也节约了能耗，且降低了维护成本。

　　看点四:注重保护周边环境。11号线二期首次全线采用了可凝性的同步注浆厚浆液技术等新技术，不同程度上减小了工程对周边环境的影响。