这次夺命车祸发生在秘鲁，靠近智利边境。当时第五赛段结束，一支由英国马岛、海湾、阿富汗等战争老兵组成的参赛队工作人员，乘坐一辆路虎外出，不料与一辆当地出租车相撞，另一辆出租车为避让事故车辆，发生翻车。两起事故导致第一辆出租车内的司机和一名乘客不幸丧生，路虎车内的3名英国车队工作人员和出租车上的4名秘鲁乘客受伤。3名英国车队工作人员随即被飞机送到利马医院抢救，7名伤者都没有生命危险。秘鲁警方已开始调查这两起车祸。

　　发生致命事故后，英国老兵车队队长哈里斯对于两名遇难者表示哀悼，向两人的家属表示慰问，不过强调，车队将继续征战本届拉力赛。

　　达喀尔拉力赛被认为是世界上最艰苦的拉力赛，同时因为连续发生致命事故，备受争议。今年为确保赛事安全，组委会安排了150多人的安保人员、60多位医生，并配备了5架直升机、10辆急救车。然而还是发生意外，令人不解的是在达喀尔拉力赛官网首页，没有这次事故的只言片语，更没有哀悼遇难者的话语。

　　数字说话

　　5

　　1986年1月发生达喀尔拉力赛史上损失最为惨重的事故，因直升机坠毁，5人丧生，其中包括比赛创办人和组织者法国人塞宾。

　　7 

　　1986年和1988年各有7人（包括车手和非车手）遇难，是达喀尔拉力赛遇难人数最多的两年。

　　25

　　自1979年达喀尔拉力赛创办以来，共有25名车手遇难。其中1991年有4名车手遇难，是达喀尔拉力赛车手遇难人数最多的一年。

　　40

　　除了车手外，还有其他40人丧生，其中不少是现在仍不知姓名的非洲当地人（2007年之前，比赛在欧洲和北非进行，2009年移至南美进行）。