24.又一项重大试验进入全面准备阶段 

　　码头上早已人山人海，锣鼓喧天。海军副司令员张连忠代表刘华清司令员和李耀文政委，专程从北京赶来迎接凯旋的勇士们。 

　　一幅令人难忘的画面定格在历史的镜头里：125名官兵军容严整，昂首挺胸，由杨玺领头，从潜艇里鱼贯出舱，健步登上码头。尽管他们的肢体透支到了极限，但人人疲倦的面容上洋溢着胜利的喜悦。医护人员备好的担架和救护车就在身旁，却没有一人动心享用。他们要跟美国大兵比个高低：谁是真正的铁血硬汉！ 

　　无疑，大洋彼岸的美国军人是了解杨玺和他率领的这支海底劲旅的。三年后，当他陪同北海舰队司令员马辛春中将出访夏威夷参观美军核潜艇时，五角大楼发出特别指令，毫不客气地将他单独挡在了军港营门之外。 

　　这是一次真正意义上的“水下长征”。孙建国和他的艇队打破了美国核潜艇长航的历史纪录，创造了中国核潜艇总航时、总航程、水下航行时间、水下平均航速、一次性潜航时间的最高纪录。同时，完成数十项试验任务，积累了长期水下航行指挥操纵、安全运行、政治工作、舰艇管理和后勤保障等多方面的宝贵经验。 

　　核潜艇最大自持力长航试验成功，令刘华清欣慰不已。他特意挥毫为11艇员队官兵题词：“水下伏兵，出奇制胜。” 

　　1986年5月5日，刘华清签署通令，给核潜艇第11艇员队记集体二等功和艇长孙建国记二等功。1987年1月1日，经刘华清亲自审批，新华社对外发布消息：“海军核潜艇首次长航训练获得圆满成功。” 

　　“核潜艇长航训练成功，是人民海军形成现代化战斗能力的重要标志。”2009年4月，已升任副总参谋长的孙建国中将，在纪念人民海军成立60周年前夕接受新华社记者专访时自豪地说：“我们打破了美军核潜艇创造的84昼夜的世界长航纪录！” 

　　核潜艇最大自持力长航试验刚刚成功落幕，又一项重大试验———极限深潜试验，在刘华清的指挥下，进入全面准备阶段。极限深潜，主要是检验核潜艇总体设计性能和作战能，包括最大深度潜航、水下全速航行和深水鱼雷发射等试验，其试验规模、组织难度和技术风险，都达到前所未有的程度。 

　　在世界核潜艇历史上，极限深潜曾导致灾难性惨剧。1963年4月10日，美国“长尾鲨”号核潜艇在进行极限深潜试验时，全艇129名官兵和工程技术人员一起，殒命在马萨诸塞州科特角以东2550米的深海中。这是人类历史上第一起震惊世界的核潜艇沉没重大事故。自此而始，核潜艇拥有国都对极度深潜试验慎之又慎，核潜艇的设计者、建造者和操纵者对极限深潜更是谈之色变。 

　　然而，中国核潜艇要具备作战能力和战略威慑力，必须闯过极限深潜这道“鬼门关”！ 

　　1987年初，国务院、中央军委批准刘华清主持起草的《关于核潜艇深潜试验问题的请示报告》。为做好深潜试验各项准备工作，刘华清一次次主持召开有国防科工委、国家经委、中国船舶总公司、核工业部等部门领导和专家参加的研讨会和协调会，提出了“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”的总要求。 

　　8月3日，刘华清专程前往试验试航基地，视察承担试验任务的404核潜艇。临别，他嘱咐在场参试的领导、专家和艇队官兵：“试航工作一定要严格按大纲抓紧进行，确保明年极限深潜试验质量。”1988年3月初，极限深潜试验进入倒计时的关键时刻，王福山紧急接任承担试验任务的第14艇员队艇长。 

　　王福山，1951年2月出生，1968年入伍，1985年由常规潜艇艇长晋升为核潜艇艇长。调任令是在王福山毫无思想准备的情况下发出的。当机关职能部门电话通知他，部队党委常委集体与他谈话时，他整整迟到了两小时。就在这两小时内，他“把所有问题都想透了”。领受任务时，他任何要求没有提，任何价钱也没讲。 

　　“核潜艇极限深潜，是多少人盼了多少年的一个梦啊！”事后，王福山在与首长个别谈心时坦露心迹，“这个时候，明知前面是刀山火海，无论作为一名革命军人、共产党员，还是作为一个有人格尊严的血性男儿，即使粉身碎骨，也都只有冲锋陷阵的义务，绝没有讨价还价的权利。”