近日提交上海市十四届人大常委会第七次会议审议的《上海市轨道交通管理条例（修订草案）》(修改稿)中首次出现了禁止在车厢饮食的规定。这也意味着上海有望首次通过立法明确地铁车厢“禁食令”。根据修改稿，此前因引发较大争议而未被写入修订草案的“地铁禁食”相关条款，在征求多方意见后，此次出现在修订草案修改稿中，禁止限定范围则明确为“车厢内饮食”。而最高五百元的罚款也让该草案异常醒目。

　　相较禁止随地便溺、折叠式自行车进入而言，“地铁禁食”可谓争议最大。生活节奏的加快使人们脚步匆匆，而在公共交通上进食也是多少年沿袭下来的习惯。吃早点和坐公交之间似乎有着种种“纠结”。如何引导市民改掉在公交车上进食这个“习惯”？ 征询公众意见，就是一个不错的办法，也是一个必要的步骤。现在上海广泛听取群众意见之后，有望首次通过立法明确地铁车厢“禁食令”，为禁令的正式出台和施行奠定良好的群众基础。

　　同时，我们也要认识到，改变习惯需要一个时间表。据科研数据，二十一天以上的重复会形成习惯，个人如此，遑论民间多年的“陋习”？万事开头难。起初大家对禁令会不适应，违令现象时有发生，甚至会有一段时间的反弹。这就意味着，注意政策的渐进性非常必要，不妨先在车厢内张贴文明禁食的标识，加上媒体的广泛宣传和正面引导，缓解管理方和乘客之间的矛盾，让禁令得以柔性执行。

　　“地铁禁食令”的执行，需要严格到位的责任主体来确保。比如，哪些食品当禁？谁来界定？这禁令到底该由谁来执行、谁来监督？假如“令行禁止”缺少有力、到位的执行条件，地铁禁食可能还是看上去很美的一纸空文而已。公共交通禁止饮食，需要公众和相关管理部门在文明出行上达成共识，多方共同努力，落到实处，这也是文明社会向前推进的坚实一步。