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~~~——试驾长安标致雪铁龙DS5
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2013年10月23日 星期三 放大 缩小 默认   
高卢怪咖特立独行
——试驾长安标致雪铁龙DS5
朝晖
  看到DS5的时候,你很难一下子将其明确归入哪一种车型,法国人大胆独特的设计语言打造出的DS5也是特立独行的。它是一辆两厢车,但车尾更长,个头也比旅行版轿车高,但底盘又比SUV低,加上层次感相当丰富的车身线条、前后灯造型和五瓣式合金轮辋,DS5在融合了两厢车、跑车以及旅行车的设计元素后打造出个性化外观,让你对法系车不按常理出牌的设计又多了一次体会。

  长安标致雪铁龙国产后的DS5,底盘增高了7毫米,除此之外基本保留了进口版本的设计。坐进车内,法国人的内饰设计也依旧让人思路有点跟不上。仪表台充满复杂的曲面,车厢各处镶嵌的大小数十处金属装饰材料,加上平底方向盘、三片式天窗和各种按钮,颇有科幻电影里太空船驾驶舱的感觉。车窗升降、中控锁等开关放置在变速杆后,让人一下子有点不太适应。在配置方面,国产DS5根据中国市场做了丰富的改进,之前不太好用的info-drive系统按钮被取消,取而代之的是一块反应非常迅速且操作方便的7英寸触摸屏。顶配车型上,车道保持系统可以在60公里/小时以上开启。此外,前排座椅按摩、副驾驶座椅的后排调节、后排空调出风量调节等新增配置提升了DS5的舒适性。采用Nappa真皮包裹的表链式座椅不仅美观,而且质感相当出色。但对于一辆中级轿车来说,后排仅提供出风口和中央扶手似乎还稍显不足。

  在国产DS5身上采用了与宝马合作的1.6THP发动机,具有高低两种动力输出,均匹配爱信的6速手自一体变速器。其中低功率版本最大功率120千瓦,最大扭矩240牛·米;新增的高功率版本最大功率147千瓦,最大扭矩275牛·米。在实际驾驶过程中,你会感觉动力的输出相当充沛而且线性,无论转向还是油门、刹车踏板,调校方式都比较中性,变速箱动作也很柔顺。虽说带给你的驾驶激情并不明显,但底盘和悬挂还是比较扎实,驾驶比较轻松惬意。

  与之前进口的车型相比,21.99万-30.19万元的价格让国产DS5更具亲和力,加上配置上的变化,性价比更高。在同质化越发严重的市场上,作为细分市场上最具个性的车型之一,DS5能够带来很多与众不同的设计和灵感,这对于眼光日渐挑剔的国内消费者来说确实是个不错的选择。 朝晖

     
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