从昨天的堵车堵心，到今天的畅通畅快，申城的高速路网终于摆脱了“停车场”的尴尬。
清晨6时45分京沪高速
江桥收费口包括两条ETC在内的8根通道已全部打开，工作人员正忙碌有序地给车辆发卡。6时就已在道口执勤的周警官说，今晨没有任何拥堵情况，估计上午八九时后会出现高峰，他们已做好应对准备。
沿高速公路前行，车速基本能达到120公里/小时的上限。一路上虽未见大事故发生，但隐患仍层出不穷：
不做功课的多。途中，记者看到两起爆胎事故，车子直接停在了超车道上。同时，这些车辆在出行前连最起码的警示三角牌都没配备，就靠着几个放在路中央的月饼礼盒，提醒飞速驶来的车辆。高速公路的一些出口处往往成了小的拥堵点，许多没仔细研究路线的新车新手在此“迷途”。
中途载客的多。路上有不少人站在紧急停车带内挥手拦车，经过的客运大巴司机见状，心急慌忙地“拉客”，方向灯也没打，巨大的车身就甩到了内道，害得后面的车辆猛踩刹车。
上午9时26分沪昆高速
在新桥收费站口，正在等候朋友的顾先生一脸得意，“昨天我从莘庄立交开到这两个小时，马上打道回府。今朝只要五六分钟！”
今天，从浙江来沪的自驾车辆比昨日明显增加，沪闵高架转向内环高架处车行不畅。浙牌车中有不少是婚车，在新桥收费站出口处，满面春风的嘉兴新郎韩先生说，大喜的日子，趁高速公路免费，特地来上海拍几张婚纱照。
上午9时30分 崇明隧桥
高东收费站出现车流量积压，排队超过1公里，多数是前往崇启大桥往崇明方向去的车辆。崇明交警大队负责人透露，目前该区主干道陈海公路车流量达到7成，预计这种状态将持续到下午。
记者上午从市公安局交警指挥台了解到，今天全市交通与昨天相比流量大幅下降。上午8时全上海高架、高速和地面道路全部畅通，流量只有两至三成。9时过后，车流量开始攀升，达到平时周末出行状态。
嘉定交警高速大队长章子瞻介绍，目前G2京沪高速流量已经达到8成，但因为没有发生事故，通行有序。“我特意做了一下调查，结果发现，昨天大多数出城车辆是回去过中秋的，而且大多是跑长途，都比较着急，遇上拥堵加塞、变道特别多，事故不断。今天出城的多数是到周边城市游玩的，心态都比较放松，反而通行顺畅。”
本报记者 钱俊毅 潘高峰 张欣平
相关链接
发卡求安全为统计
针对不少市民提出的“既然免费了为啥道口还要发卡”的疑问，市路政局有关人士表示，执行“入口领卡、出口收卡”，一方面可以使收费口更加安全有序，另一方面也是便于统计车流量。他解释说，高速公路收费站的出口一般呈喇叭口状，通道栏杆如果全部开启，车辆快速通过时在变道、抢道过程中容易产生安全隐患，发卡可使驾驶员在通过道口时踩下刹车，车速降一下;此外节假日各道口的车辆出行流量，也需要统计汇总，为今后的决策管理提供更为科学的依据。
