据市公安局交警总队负责人介绍，明后两天将有54万余辆次车集中返沪，由于对符合免费政策的7座及以下小型客车不再采取发卡措施，各收费站抬杆放行，原本小客车在收费口减速或停留的“缓冲效应”消除，大量车流直接涌入市中心，将导致拥堵转移到入城道路和市区。 (下转A2版)

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　　【堵:花桥-中环】嘉定交警支队高速大队大队长章子瞻告诉记者，取消发卡后，京沪高速估计会从花桥一直堵到中环。“这段路车道瓶颈效应十分明显，4并3，3并2，口子越缩越小，以往同期都是重灾区，今年肯定更严峻。”据他介绍，今天京沪和沪嘉高速又出现了大量碰擦事故，多数是因为新手司机遇堵随意变道引起。

　　【堵:交通枢纽】由于选择飞机、火车等交通工具出行的市民也将在6、7两日集中抵沪，将有大量车辆前往浦东机场、虹桥枢纽、上海新客站、上海南站等大型交通枢纽迎接，不少车辆还要占路停车，周边道路将出现人车流“井喷”现象，特别是10月7日夜间，预计上述区域的车流量可能接近或达到峰值，拥堵将十分严重。

　　【堵:高速公路】上海两大长途客运站预测，从今天（5日）起的三天内，公路长途客运也将迎来回沪返程客流高峰，长途巴士将再次与大量免费通行的小客车在高速公路上“狭路相逢”。

　　为了应对返程高峰，交警部门将增加五成警力增设排堵岗位，高架、郊区交警也将增加应急处置小分队的救援力量，以应对交通事故和车辆抛锚等情况，必要时将实施强制分流措施。