中国的发展是长期高速增长，从上海通用来讲，也是这样的，汽车行业也是这样，肯定是跟随整个国家宏观经济走势。如果我们单靠拼量，这就不是一个非常成熟的公司。因为中国市场基本上是全世界最大的，包括钢材、水泥这样的原材料制造业等等都是，大而不强。目前从上海通用来讲，也是想契合中国整个经济的发展，想在这个过程中做一些工作。虽然上海通用是合资企业，但首先是立足中国的企业，对于整个国家的工业的发展，上海通用当然有责无旁贷的责任。

　　我们希望上海通用未来是一个强大的公司，一个伟大的公司，做伟大的公司首先必须要强，而不是大。我们现在讲卓越精营，是希望从精铸品牌、精炼品质、精益体系、精研科技、精塑文化等五个方面，在未来的发展当中更多地关注上海通用的质的提升，而不仅仅是量的变化。当然了，量我们也是追求的，但是更关注的是质的提升。上海通用未来的发展，我们把质的发展放到更高的高度，朝着更精细化的方向发展，在发展规模的同时要更优秀、更健康。

　　别克和欧宝产品联合研发的情况能否介绍一下？

　　上海通用汽车的别克和欧宝的合作从2004年、2005年就开始了。现在我们的英朗XT也在欧洲发售。如果别克可以满足消费者的需求，那么这个市场别克就是可以做的。大家可以看到，过去这么多年，别克和欧宝品牌在中国的市场上没有任何的冲突，一直合作得很好，从来没有负面的东西。所以我们和欧宝合作应该是水到渠成。实际上今后别克和欧宝两个品牌在全球的合作应该做得更好，中国消费者的声音可以更好地反映到未来产品的开发当中。从整个资源的安排来说，欧宝更多地可以关注欧洲的消费群体，别克品牌可以把更多的精力投入中国市场，通过股东方的协调合作，把这个事情做的更好，这是一个非常好的安排。

　　现在有一款车影响特别大，就是特斯拉，对这个现象你们如何看待的，有没有可以借鉴的东西？ 

　　特斯拉是正好区分人群的一个产品，满足了一些有钱人的消费群体。特斯拉首先是在商业模式上进行了创新，没有做出技术上的创新。特斯拉的成功是商业模式的成功，但是作为汽车行业来讲，我们也在用互联网思维考虑我们的传统产业，这是我们要做的。当然了，现在的产品市场不一样，每个品牌定位都不一样，大家都在找自己的用户，这也是我们为什么讲卓越精营。特斯拉的成功也是汽车行业的一面镜子，让我们也照照自己，我们还有哪些做的不好。

　　企业的规模达到多少算优秀？产能现在有一些限制，是不是意味着以后更关注产品的净收益，甚至今年不会再争已经多年的销售冠军？

　　我们一直强调企业要强大，强很重要。所以规模发展上，要根据我们整个产品系列的发展，我们的规模发展还是要做的，我们要做强是肯定的。第二个，我们三个品牌还是要有一个平衡发展的过程，雪佛兰来得晚一点，就让它快速成长。雪佛兰和别克这两个品牌是上海通用非常重要的品牌，是未来目标百万级的两个品牌。从上海通用来说，规模跟经营的质和量都要平衡发展好。

　　其实不管短跑冠军还是马拉松冠军，全能还是单项冠军，冠军就是第一。所以我们还是要追求销售第一，一定要直面竞争，同时要赢得竞争，这是销售和品牌必须兼顾的策略，所以不矛盾。企业有发展的节奏，这是一个理性的企业比较好的运营的价值观。一定要有直面竞争和赢得竞争的勇气，关键是我们始终要具备这种能力，但是我们更注重整个上海通用的质的提升。

　　张云