上海城建市政集团项目经理杨逸说，为了满足提升城市排污能力的要求，顶管技术领域又一次创新，为该工程量身定制了国内首创、国际领先的外径达到4.64米泥水平衡顶管掘进机和国内最大直径4米高精度钢筋混凝土管材。结合数字化系统的成功运用，技术人员实现对管节渗漏、碎裂，轴线偏差和地面沉降的即时控制，确保每节直径4米、重量达30多吨的钢筋混凝土管精确地在地层中穿越。

　　“磁浮列车正以300公里/小时的时速呼啸而过。来自第三方监测数据显示，顶管完成穿越以来，磁浮和航油管线安然无恙。两次穿越几乎连续进行。”杨逸介绍说，此次穿越沉降控制要求极其严格，水平和横向最大位移要控制在2毫米以内，磁浮和航油管线的间距较近，在完成穿越磁浮后就要立即修正穿越航油管线。当顶管穿越其下部的时候，根据沉降监测数据实时进行调整，两次连续穿越的路线约150米，惊心动魄，精准无比。