通往瘦西湖的马赛克人行道上，有个盲人手抓着长柄雨伞的一头，让人牵引着，行走在盲道的旁边，这情景挺有意思。留意了一下，发现这条盲道有时被联袂插入的窨井盖切断了，有的地方被油漆划出的自行车停放区强占了。忽然想到，无论在何处，自己从来没见过盲人依靠盲道行走的情景。可能是因为没遇上，可能是因为盲道功能遭到破坏而成了摆设，也可能是它的实用性值得打个“？”，但是有一点可以肯定：没有盲道是不行的，因为它是相关部门的“规定动作”，不做会被曝光，被人诟病，被上级部门追究，被……

　　“规定”极富权威，令人敬畏，它能使“动作”受到重视，成为规划、设计、程序、检查、验收、评比和考核中不容遗漏的环节。但是，有一些“规定”是手握权力的人临时拍脑袋拍出来的，可行性难免打折扣。另外，有些人只能够按“规定”行事，中规中矩，避免犯错，但也别指望他主观能动性的空间有多大。因此，我们见多了“规定”制订者的踌躇满志和“动作”结局的事与愿违，看多了“动作”流于形式而群众不满意的状况。然而，规定一旦成为了规定，就难得被审视和质疑，即便不同声音不绝于耳，甚至人怨沸腾，它依然能堂而皇之地不加改变，不受制约。

　　相比于某些不尽科学、合理的“规定动作”，那些出于责任、良知与工作热情的“自选动作”，或许有必要得多，有意义得多，群众也更加满意。然而，实施“自选动作”的条件与内在动力毕竟不可与“规定动作”同日而语，在没有压力或者缺乏实施条件的情况下，对于某些需要整改的工作，落实的实事，我们的有关方面，很容易采取麻木不仁、视而不见、得过且过的态度，背弃了责任和良知照样心安理得。

　　有个水乡在城市化进程当中，新建的商品房小区和单位楼，将河道两边诗情画意的河畔，切香肠似地分割，各自独占一段封闭“领地”。这让不少怀着亲水愿望，从市区动迁到该地区的居民吃了个“空心汤圆”。粗放型发展模式遗留下的此类遗憾，要弥补的话需牵扯到方方面面，目前尚不具那个能力，因此没有纠错的“规定”，只能留待有条件的时候，由子孙后代去做了。较之这类遗憾更令人遗憾的，是有些完全有能力有必要解决的问题，我们的有关方面照样熟视无睹，无动于衷。

　　傍晚，在一条紧贴经济园区和大卖场的机动车道上，有一支长长的候车队伍，其中多为下班的白领和购物的市民，他们按照先来后到，自发排队，不争不挤，日久成习，成为一道秩序井然的风景。然而，由于机动车道和非机动车道之间隔着狭窄的绿化带，他们没有立足之地，只好冒着危险，局促地站在机动车道的边沿，不顾车来车往，晴天扬尘，雨天积水飞溅，在这无牌无设施的公交临时停车点上，等候着回家的车。每次经过这里，我都会关注这支候车的队伍，并期望能看到他们候车条件的改变。然而，三四年过去了，我看到的还是江山依旧，秩序井然。既然有为数不少的市民需要在这里上车，有关方面为什么不能体恤一下，为他们做点儿什么呢？我想，一定是因为没有规定要这样做吧！

　　在此类的同情、失望与无奈中，我们窥见了“规定动作”的捉襟见肘，它有时候面面俱到，不厌其烦，有时候却又那么矜持、难觅，千呼万唤不出来！在遭遇无章可循、无规可依的“瓶颈”时，我们多么希望有一些积极主动地解决问题、满足需求的“自选动作”出现！ 

　　从某种意义上说，“自选动作”本身也是事物发展的一种需求，是对现状的突破，对某种缺失的补位，对人们探索和首创精神的呼唤。作为积极的进取与开拓，它可能处在“规定动作”之外，也可以派生于“规定动作”之中，期望它能以旺盛的生命力，促进我们的“规定动作”更加完善、健全和丰富。