光阴似箭，日月如梭，一转眼，浦东开发开放已25年了。25年在人类的历史长河中只是短暂一瞬，但浦东却发生了惊人的巨变。一个上海的“乡下头”，实现了跨越式的发展，已成为一个外向型、多功能的现代化新城区，成为“离世界最近的地方”，成为中国改革开放的缩影。浦东，我为你骄傲，你每天都在创造奇迹。

　　历史将永远记住这一难忘的时刻：那年，党中央、国务院宣布浦东开发开放。从此，沉睡的浦东驶上了发展的快车道。

　　奇迹，源于改革创新；奇迹，源于不懈的追求。浦东开发开放之初，要人没人，要钱没钱，一切都是“白手起家”。浦东开发如何起步？浦东的创业者们解放思想，转变观念，提出规划先行、基础设施先行、金融先行、教育先行、人才先行……思想解放，黄金万两。浦东借力、借脑，从一开始就瞄准世界一流，开始了大开发大建设。浦东勇立潮头，敢为天下先，创造了许多上海乃至全国的第一。小陆家嘴规划，在全国率先进行国际招标，吸引世界一流的规划设计大师，如今这里已成为上海新的“万国建筑博览”，世界顶尖的设计大师们都在这里留下了他们的作品，金茂大厦、环球金融中心、上海中心、东方明珠……一大批上海的地标性建筑在小陆家嘴崛起。中国第一个保税区——上海外高桥保税区，从保税区到综合保税区直至成为中国首个自由贸易区，“三级跳”创造了无数的奇迹，成为可推广可复制的样板。为规范建设市场，遏制腐败，浦东率先建立全国第一个建设有形市场，实行建设工程招投标，受到建设部等国家有关部委的充分肯定，并推广到全国，成为中国建设史上里程碑的事件。浦东率先实现“小政府大社会”的政府构架，当年十个委办局，“八百壮士”，开始了翻天覆地的“开发开放”，创造了无数的奇迹。当然，如今机构已不断变化，已不是“小政府”了。浦东改革不断，教育改革、卫生改革、市场管理改革……精彩不断。

　　浦东最大的变化是交通的变化。一条黄浦江，把上海分成了浦西和浦东。“浦西”是上海，“浦东”是乡下。为什么？一个重要原因就是交通不方便。多少年来，浦东人到浦西都是靠轮渡。开发浦东首先要解决交通，解决“过江难”。大规模的交通建设，彻底改变了浦东交通，“过江难”已成为了历史。现在浦东有大桥、隧道、地铁、机场、磁悬浮、铁路，所有交通设施、所有交通工具浦东都有，浦东和浦西已融为一体，“宁要浦西一张床，不要浦东一套房”，已成为了历史。浦东开发前，路况很差，只有浦东大道、浦东南路两条主干道，路名也是土得掉渣，什么烂泥渡路、文登路等等。现在有了一流的通衢大道，路名也是响当当的，什么世纪大道，远东大道；什么东方路，迎春路，更有以中外科学家名字命名的李时珍路，郭守敬路，伽利略路等等，无不令人感到由衷的自豪。浦东的交通上天入地，浦东的交通四通八达，看一流的交通，请到浦东。

　　浦东最大的财富是有一批勇立潮头的创业者、改革者。25年前上海的各路英才来到浦东。1993年浦东率先在全国公开招聘各路英才，这一创举在神州引起极大轰动。浦东不拘一格揽人才，有“中国硅谷”和“中国药谷”之称的张江高科技园区，更是吸引了来自世界各国的“海归”和外国专家，使张江成为中国最富创新活力的高科技园区。现代社会的竞争，就是人才的竞争。有了一流的人才，就能创造辉煌。各路英才来浦东，经过开发开放的锤炼，迅速成长，从这里走向浦西、走向全国、走向世界。浦东的“大笔杆”、“大智囊”走进了中南海，浦东的许多领导成为了省部级干部、成为了浦西委办局区县的领导。浦东已成为了人才的“孵化器”，这是浦东创造的“人才奇迹”。

　　时间是最有说明力的，时间将证明一切。浦东在时间的流逝中成长；浦东在时间的流逝中发展。二十五年奋斗，二十五年跨越；二十五年创业，二十五年辉煌。浦东人正用他们的智慧、汗水和力量在创造新的浦东速度、浦东高度、浦东亮度和浦东深度，怀揣梦想，迎接浦东无限美好的明天。