不俗的“骄子”

　　S-300实为庞大的防空武器家族，陆基型S-300P侧重要地防空，伊朗采购的是该系列的收官之作——S-300PMU2“骄子”。俄罗斯《观点报》报道，伊朗在2016年接收4个营的S-300PMU2，用于保护圣城库姆附近的福尔道核设施。

　　导弹营是S-300PMU2的基本作战单元，包括一部96L6E全高度探测雷达、一部集成敌我识别系统的30N6E2火控照射雷达、一部76N6E低空补盲雷达、若干辆5P85TE2发射车，它们都由83M6E2系统指挥所集中控制。俄罗斯向伊朗提供两套83M6E2，每套包括一个54K6E2指挥所和一部64N6E2“大鸟”大型探测雷达。64N6E2雷达工作在C波段，最大探测距离为300公里，战时对雷达反射截面积（RCS）4平方米和2平方米目标的最大探测距离分别为280公里和263公里，对RCS值仅0.2平方米的巡航导弹目标的最大探测距离为160公里。83M6E2系统指挥所最多可同时控制72枚导弹拦截36个目标。

　　S-300PMU2可用导弹为5V55R、5V55U、48N6和48N6E2，拦截飞机的高度为10米到2.7万米、拦截距离3-195公里，杀伤概率81%-98%，对付弹道导弹的拦截高度为2000米至2.5万米、拦截距离5-40公里，杀伤概率70%-93%。不难看出，S-300PMU2能对付各种类型空中目标，这种特点是其他防空系统难以相比的。

　　傲慢的“闪电”

　　从历史上看，以色列空军有过抗衡苏/俄制防空系统的丰富的实战经历，对这类武器的作战特性有深刻意识。1973年10月6日爆发的第四次中东战争中，以色列空军一度被埃及和叙利亚军队装备的苏制S-125“伯朝拉河”、2K12“立方”防空系统打得不敢遂行近距支援任务，后来还是靠美国支援专打雷达的反辐射导弹乃至飞行员的“自杀突防”，才勉强夺回主动权。痛定思痛，以空军潜心研究压制苏制防空系统的技术和战术，1982年贝卡谷地战役，以军综合运用无人机诱饵、电子干扰和反辐射导弹，一举摧毁叙利亚军队的19个地空导弹连，震惊世界。而在最近两年的对叙空袭中，以军战机也多次躲过叙军地空导弹的攻击。因此，以色列自认为有能力降服伊朗的S-300PMU2。

　　战术上看，如果以色列做出政治决定，其空军很可能综合运用手头的隐形机与非隐形机，再结合电子战手段实施防空压制，F-35I将扮演“踹门人”角色。以色列区域合作部长哈内格比说，无论伊朗还是叙利亚的S-300，都挡不住以色列空军，“我们有一流的隐形机，那些防空系统根本找不到它们”。

　　具体而言，以军的F-35I机群是在2017年12月形成战斗力，并在2018年5月投入叙利亚实战，成为世界上第一个将F-35系列隐形机投入实战的国家。从F-35I的隐形能力看，传统防空系统很难在远距离早期预警。自然，F-35I在压制敌军防空系统方面具有先天优势。但实战从来充满变数，仅凭隐形，F-35I未必能十拿九稳地瘫痪伊朗防空系统。例如在F-35I首次参战时，不屈的叙利亚防空军抓住“开火窗口”，向以军机群发射100多枚导弹，虽未奏效，但也证明F-35I没能完全制服叙军防空系统。

　　据后续公开信息显示，以军很可能没去首先攻击叙军防空系统。原因就在于“踹门”先要“找对门”，如果不了解对方防空系统部署情况，就根本找不到门，又何谈踹门。但“找门”是很危险的活儿，特别是对方防空系统进行机动部署且保持无线电静默之际，哪怕F-35I要想找到并准确定位，都要冒极大风险。

　　兵者诡道也

　　理论上，F-35I主要利用隐形优势实施突防，但隐形只是压缩了被发现的距离，不是说完全不会被发现。1999年科索沃战争期间，美国空军一架F-117A隐形战斗机被塞尔维亚落伍的S-125“伯朝拉河”防空系统击落，说明即便是老式防空系统，也能在特定条件下威胁隐形机。如果伊朗军方采用“雷达组网接力”，形成全域预警监视体系，还是有较大概率发现胆敢越境的F-35I。从叙利亚对抗以军空袭的经验看，基本是防空系统雷达一开机就打导弹，留给以机的反应时间极短。不仅如此，F-35I的内置弹舱载弹量有限，携带不了大量弹药，要想有效压制S-300PMU2并不容易。

　　以军若要压制伊朗的S-300PMU2，不可能把宝都押在F-35I身上，而是倾向用空中诱饵去欺骗伊朗雷达开机，暴露方位，然后躲在暗处的F-35I再对S-300PMU2致命一击。完成压制后，以军非隐形战机就能对目标狂轰滥炸了。不过，以色列和伊朗并不接壤，双方距离很远，以军如何让空中诱饵飞到伊朗上空，如何组织较大规模的空袭机群长途奔袭而始终不被发现，都是巨大考验。更令以色列芒刺在背的是，伊朗拥有数量庞大的中程弹道导弹，以军是否真敢动手，还需进一步观察。石宏 张韶华