“新海旭”总长138米，总装机功率26100千瓦，标准疏浚能力6500立方米/小时，最远排距超过15公里，最大挖深达36米，可在9级风力中正常作业，各项技术指标均超过世界上其他非自航绞吸挖泥船，是我国自主设计和建造的大型绞吸挖泥船的一个里程碑。“新海旭”拥有强大的挖掘和输送能力，可以在不同海况和海底地质条件下进行作业，既可以疏浚坚硬的风化岩、珊瑚礁，也可以疏浚疏松的砂土淤泥。此次赴沙特将帮助当地建设两个人工岛并开展航道疏浚作业。

　　疏浚工程实力是实现海洋强国战略的关键之一，从港口航道建设、水利防洪清淤、采矿，到沿海城市发展、围海造地和生态保护等多方面都需要疏浚工程，而大型绞吸挖泥船是疏浚行业的核心利器。

　　本报曾于1月7日刊登《16年建成56艘绞吸挖泥船 “巨无霸”助力海洋强国》，报道上海交大设计建成的56艘挖泥船疏浚量占全国疏浚总量的60%，“交大挖泥船”的“族谱”也是中国疏浚“国之重器”突破技术封锁、实现自主设计建造、逐步成长壮大的缩影。目前上海交大科研团队研制的包括“新海旭”在内的海上大型绞吸挖泥疏浚装备，已经用于伊朗、新加坡等17个国家的103项工程。