据悉，这三家公司组建集装箱运输能力全球排名第六、销售额超过2万亿日元（约合人民币1300亿元）的新公司，通过削减成本恢复盈利能力。报道指出，全球海运行业目前正在加速洗牌，三家公司将秉持“对等精神”进行合并，举全日本之力寻求活路。

　　新公司定于2017年7月成立，计划2018年4月开始营业。截至2016年9月，3家公司投运船舶数合计为256艘，按标准箱换算运能约为140万箱，占全球7%左右。

　　出资额包括船舶等实物资产在内合计约为3000亿日元。出资比例为日本邮船38%、商船三井和川崎汽船各31%。据称，通过合并削减成本每年可带来约1100亿日元的经济效益。　　　　　　　　   （钟欣）