记者上午在“车享”上看到，包括荣威、MG、别克、雪佛兰、凯迪拉克、大众、斯柯达、宝骏和上汽大通等在内，上汽集团旗下的9大合资及自主品牌悉数登场，上海、南京、杭州、苏州、宁波、天津、成都、深圳等8个城市超过120家经销商率先成为O2O线下试点。目前，车享上的车型价格是一周内本市经销商的平均报价，同时每个经销商也有自己的商铺和具体报价，消费者可先付定金拿验证码，然后凭电子验证码到相关门店买车同时拿独家优惠。

　　“现在有七八成的人想买车前，都会去汽车之家、新浪汽车、易车网等网上平台看车比价，但价格又已经不再是年轻人买车的唯一决定因素”。“车享”CEO夏军指出，汽车产品的生命周期远高于其他商品，“车享”要做的就是充分利用上汽现有的整车制造、经销渠道和金融贷款等能力，满足消费者对车的“看、选、买、用、卖”的一条龙需求。

　　“随着线上与线下业务的相互渗透，未来将没有严格意义上的传统企业和互联网企业的边界，传统企业都将是互联网世界的一员。”上汽集团总裁陈虹表示，上汽做电商意在顺应互联网发展所带来的产业变化和用户变化。