他是一位普通的巡逻民警，工作在一个平凡的岗位。没有社区民警的家长里短，没有刑警的抽丝剥茧，没有特警的出生入死，只有头顶的烈日和脚下的冰霜。但因为热爱，因为认真，他依然作出了不凡的成绩，赢得了尊重与民心。

　　他叫倪俊，虹桥机场西警务区巡逻民警。这些年，他用自己总结出的独特工作法，仔细巡逻，耐心盘查，为150多位市民找回被盗抢的非机动车。

　　倪俊找车为何这样神？昨天，本报记者跟随他一起巡逻，探寻其中的奥秘。

　　抹去灰尘

　　弯腰细查发动机号

　　作为一名机场巡警，为何能碰上这么多被盗非机动车？初见倪俊，记者首先抛出这个疑惑。倪俊告诉记者，他巡逻的范围主要是场区道路，不光是机场范围内，还包括周边的道路。由于虹桥枢纽的独特地理位置，每天过境的车流量相当大。尤其是七莘路、申昆路，更是很多骑非机动车市民的首选。

　　倪俊是车巡民警，因为机场的特殊性，他的巡逻区域里重点单位不下20多个，包括机库、航空业务楼、泵站等，其中有7个更是巡逻必到点，每小时必须打卡一次。检查重点部位一丝不苟，到了马路上，倪俊同样警惕而敏锐。

　　“我喜欢观察车辆，6年巡下来，已经有感觉了。车从我面前开过，一眼扫过去，就能感觉到是否有疑点。”倪俊告诉记者，遇上可疑的车，他并不马上盘查，而是驾车慢慢跟着，仔细辨识车况、车牌。一般来说，那些车况不佳、车牌倒挂的车往往需要仔细盘问。“这很好理解，自己的车都会爱护，都会弄弄清爽，牌照挂正。”

　　在七莘路、润虹路附近，倪俊盯上了一辆黑色的助动车。车子又脏又破，没悬挂牌照，倪俊跟了一会，决定下车盘查。

　　车主李先生对于检查十分配合，他解释说，没有号牌是因为之前掉了一直没补，并掏出购车发票为证。尽管如此，倪俊依然没有轻信，他扶住车子仔细观察，努力辨识发动机的序列号，因为号码被灰尘和油污盖住无法看清，他转身钻进自己的巡车，从车上拿下一块抹布，弯下腰用力抹去灰尘和油污，把发动机号一一记下后，呼叫电台查询。

　　经过查询，证实这辆车没有被报失过，倪俊还不放心，记下了车主的身份证号。检查完毕，倪俊主动向车主致谢：“耽误您时间了，谢谢您的配合。”车主老李很爽快，“应该的，车丢了谁都会恼火，你们查得认真我们也放心，能理解。”

　　一路走走停停，接连盘查了几辆认为有疑点的车辆，都没有发现异常。倪俊解释说，一百辆可疑车里，可能只有一辆是被盗的，但如果少查一辆，就可能错过。

　　特别的认真，特别的细致，可能就是倪俊最大的特点。记者发现，他随身带着一个笔记本，随手一翻，上面记录着他近几年来所有找回车辆的信息，每一个案例，时间、地点、经过、当事人、失主，都记得清清楚楚。最近的一个日期是6月4日，同样是在七莘路、润虹路口，他查获了一辆被盗的轻便摩托车。

　　正是从这些经验的积累中，倪俊不断总结出了一套属于自己的盘查被盗抢车辆“三定三查”工作法，并已经在分局范围内推广。

　　找车如神

　　因为喜爱所以认真

　　谈起找车如神的最大秘诀，倪俊告诉记者，他从1996年从警至今已经16年了，前10年一直在办案单位当侦查员，这也练就了他较为敏锐的观察能力。

　　倪俊是机场分局连续两年的“巡逻盘查能手”，但当初刚转换到巡警岗位时，他也并不能马上就胜任。“前两年一直找不到感觉，只能跟着师傅拼命学。”因为被盗车辆常和假牌假证联系在一起，倪俊还专门向在交警部门工作的同学请教，学习识别假牌的技巧。倪俊说，关键是要热爱自己的职业，喜欢了，就会认真，就能把工作做好。

　　当了6年巡警，如何才能一直远离职业的倦怠感，一直保持对工作的热爱呢？这是记者的又一个疑问。对此，倪俊感触很深。

　　“作为一名人民警察，我喜欢老百姓信任的目光，喜欢他们握着你的手，那种十分用力的感觉，喜欢他们失而复得的时候，那种开心，喜欢他们对你真诚的表扬。这些都是我最大的动力。”这不是大话，倪俊说得十分坦诚。他说，也许有人觉得这是虚荣，但真的，每次老百姓握着手向我道谢，我都感到充满了动力。

　　去年6月，倪俊在巡逻时查获一辆被盗轻便摩托车，他很高兴地打电话给失主吴先生。不料吴先生正在外地出差，一时赶不回上海。倪俊比失主还急，打了好几个电话询问吴先生的归期。

　　好不容易等到了吴先生的电话，告诉倪俊自己马上就要乘飞机回上海，正好降落在虹桥机场，想顺便取回车子。此时，倪俊刚值了两天夜班在家里休息，但他一口答应下来，并马上从普陀的家里赶往派出所。

　　办好手续取好车，吴先生还没到，倪俊又仔细查了一下车况，发现摩托车的油箱已经见底。考虑到吴先生很可能要把车子骑回去，倪俊把车子一路推到附近的加油站，自己掏钱加满了油。

　　当吴先生领回自己被盗2年的摩托车时，也激动万分，更让他感动的，是那一箱油中的警民情谊，他连夜赶制了一面锦旗，第二天就送到了派出所。