记者调查发现，造成路面开裂、坑洼泥泞的“罪魁祸首”是途经此处的超重大型车。

　　市民行路难

　　松胜支路是一条连接中山东路和松江工业区的小马路，长约200米，宽度可供两辆车并行。尽管是小路，车流量不小。记者在现场看到，松胜支路与中山东路的交界处路面破损十分严重，多处水泥板断裂翻起，路面开裂凹陷，形成多个深约15厘米的坑。入梅以来，雨水较多，坑里积满了泥水。驱车向东驶去，车辆上下颠簸，道路“弹性”十足。

　　松胜支路有一段长约60米的区域，积水没过脚踝，无法顺利从两边排出。一些轿车纷纷降低车速，小心翼翼地行驶；自行车和助动车尽管左避右闪，还是免不了车轮深陷水塘，弄得满身污泥。而对于行人来说，积水处根本没有落脚点，有人不得不爬到边上的防护栏上行走，险象环生。

　　大型车惹祸

　　每天骑车途经此处的市民徐先生告诉记者。近年来，这里道路损毁日趋严重，“一到下大雨，这里必有积水”。徐先生说，走这条路的市民大多在工业区工作，但上下班路上经常要吃水坑的苦头，小轿车也曾刮蹭到底盘。而造成这一切的罪魁祸首就是途经此处的大型车。“每天来往的大卡车有好多辆，很快就把路面搞得一片狼藉。”一路上，记者果然看到不少大卡车鱼贯经过，驶入工业区。

　　“这条小马路的排水系统也不好，每次积水都要好几天才能彻底退下去。”徐先生说，黄梅天，小路长时间积水，好不容易退去后，还是一路泥泞。“我们反映过，也修过，但不久又恢复老样子了。”

　　盼严厉监管

　　记者从松江工业区相关部门了解到，松胜支路属于农村机耕路，并非工业区的规划道路。但为了方便周边居民和工业区员工的出行，工业区管委会已分别于前年和去年对损坏的路面进行过维修。不过，由于受到大型车的碾压等因素，松胜支路修补后不久又出现了大面积的损坏。

　　“小修小补不解决根本问题。”工作人员对此也相当无奈。工作人员告诉记者，这条道路通过一处桥洞，原本是禁止大型车通行的，但大型车为了“抄近路”而选择这条路，工业区放置的路障和标志都被破坏了。为了解决此问题，工业区已决定着手对松胜支路进行大修，并抬高路面，缩短地面与桥洞之间的高度，让大型车无法通行。

　　其实，类似的“糟糕路面”在上海并不少。近年来，浦东拱极东路、大中路，青浦龙联路等都上过本报“黑名单”.这些道路饱受大型车折磨，给出行带来不便。市民盼望有关部门应该加强监管，拿出有效的办法来遏制大型车“肆虐”。

　　本报记者  左妍  通讯员  周诗旻