读者对“住人集装箱”或者“蜗居集装箱”这些名词可能并不陌生。平日里，工地里辛苦工作的劳动者，有的就是暂时住在集装箱里。前些年，上海就有报道说，有些“柜族”并不是建筑工人，住在集装箱里是因为“租不起上海的房子”。他们把“家”安在拆迁地块、建筑工地，或是某一个城郊不起眼的新村里……上海有多少这样的住人集装箱，记者不得而知，但从一些业内企业出租、销售的数量估算，这个数字应该不小。

　　记者在网上搜“住人集装箱”，发现全国许多城市都有这样的“柜族”，昆明、厦门、杭州、太原、南昌……住人集装箱的产业似乎大有燎原之势。此中原因很复杂，既有图便宜的，也有图省事的，还有什么不图、没办法的。

　　“柜族”的生活是局促而简朴的。一家一当都在窄小的空间里，几个人的吃喝、休息、娱乐都在一个箱子里搞定。采访中有工人朋友自嘲说，这叫“温暖”。且不说这“温暖”背后多少有点无奈，可安全倒是横在面前的第一道槛。在住人集装箱里，乱拉电线是常见现象，离床不远就放着做饭用的液化气钢瓶，难免让人捏把汗。

　　“柜族”需要关心，住人集装箱需要监管。住人集装箱到底算什么，能不能用，按照什么标准制造，居住要符合什么要求，使用年限有没有规定。问题不少，相关管理部门、生产企业和使用单位应该形成合力，不留缝隙地把这个新生事物管起来。

　　没有规矩，不成方圆。居住建筑的通风、采光、构造都有严格规定。不是能遮风避雨的空间，就可以住人。 本报记者 陈杰