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水上安保之严格不输于地面~~~
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2014年05月20日 星期二 放大 缩小 默认   
水上安保之严格不输于地面
夜游浦江必过“三道关”
潘高峰

■ 警察对进入秦皇岛路水门码头的车辆作车底排查 记者 陈梦泽 摄

  昨晚6时50分,杨浦区秦皇岛路水门码头,旅游大巴一辆接一辆驶入。细雨中,杨浦分局平凉派出所民警一辆辆拦车检查。

  此次亚信峰会的主会场和晚宴场地都在黄浦江畔,作为亚信峰会举办前后开放时间最长的浦江夜游码头,来自各地的游客和车辆到这里必须经过3道安检。此外,上海公安局水上公安局对黄浦江13公里主航道核心水域实施管控,核心水域范围内的7条轮渡线路14个轮渡码头,除了时段性停航外,全部实行级别等同于轨道交通的严格安检措施。

  三关卡

  搜爆 安检 抽检

  潘锡钧是平凉派出所民警。5月10日以来,他一直在秦皇岛路水门码头负责旅游大巴的检查搜爆工作。每一辆大巴在驶入停车场前,老潘都会挥手拦停车辆,同事马上手持一件“特殊装备”上前,对车底作详细检查。这是一面装有手推柄和滑轮的凸面镜,上面装着光源,民警推着这面反光镜探入大巴车底绕行一周,车下是否有危险物品便一目了然。

  检查爆炸物的同时,老潘和同事还要登上大巴车做一系列工作:核对车辆人数;检查车上是否有违禁品;对可疑人员进行现场盘查;提醒游客不要将打火机、瓶装水、刀具、大件行李随身携带,因为下一步进入码头时,还要通过安检门,行李也要过安检仪。

  此外,民警还会在码头和游轮上随时抽检可疑人员。

  平凉派出所副所长徐莹军介绍,由于近日浦江游览游客全集中在秦皇岛路水门码头,旅游大巴从以前每天最多100余辆猛增到200辆以上,加大了安检压力。

  虽然安检增添了麻烦,队伍排成长龙,但游客还是很配合。“上海欢迎全国各地的游客来旅游观光,希望你们在这里玩得高兴,但最重要的是平安。”潘锡钧每次都以这句话作为上车检查的开场白,常能获得理解和掌声,“因为我们的目标是一致的。”

  三防线

  核心 周边 外围

  记者昨天从水上警方了解到,为了确保水域安全,水上警方与海事部门联手构筑一道水上防线,将黄浦江划分为核心管制、周边控制和外围防范三个区域,实行全天候的巡逻防控。

  其中,包括世博中心和国际会议中心在内的13公里黄浦江主航道是核心管制区域,安保工作甚至覆盖到水面以下。据水上公安分局指挥室副主任汤衡介绍,警方此前已经配合海军部队,对特定水域两次探摸,重点是水下是否有爆炸物或威胁到航道安全和周边环境安全的水下异物。

  在建立3条报告线和1个水上检查站的同时,警方还与特警总队联手,配备应急力量,除了24小时保证有4-6艘时速60公里以上的特勤快艇布防外,一旦有突发事件,增援水警从取枪到出艇必须在1分钟内完成。

  “黄浦江上平均每天有超过1800艘船舶驶入核心水域,其中运输危化品的船舶有150多艘。这些危化品对于亚信峰会安保来说可能是危险的,但对于企业生产却是必须的。”据汤衡介绍,水上警方对于这些危化品船舶采取先报告再由公安海事艇护航的措施,以及时应对意外的发生。

  “对于那些未经报告闯禁的船只,特勤快艇除了强攻截停、登船检查外,还将派出拖轮将船只拖离管控区域。”

  首席记者 潘高峰  

     
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