起步价最低16元
首汽集团副总经理梁海晨表示，首汽推出的这种服务虽然与现在的“专车”服务相似，但不能叫做“专车”，而应该叫“约租车”。约租车面向中高端市场，是一种不同于现在普通出租车在马路上“扫活儿”的预约出租车模式。
目前约租车分舒适型和商务型两种，车型以黑色中高端B级轿车和别克GL8为主。舒适型起步价是16元，每走1公里，价格增加2.8元，同时收取每分钟0.5元的服务时长费，高峰时期更贵；商务型起步价是20元，每公里增加4.5元，服务时长费也更高。
司机收入差别不大
据了解，“约租车”司机以前全部是开普通出租车的，经过再次培训后持证上岗，他们无需再交“份子钱”，车辆维护费也不用自掏腰包，甚至公司会预付加油费。每天司机要按时“上班”，将车开到热点区域后到后台签到打卡，开始等待接单。收入主要由基本工资、业绩提成、绩效奖励三部分组成，干满工时能拿到2000多元的保底工资，总收入跟普通出租车司机没太大区别。
总量不变存量转化
“目前投入的500辆车不是新增车辆，而是用原来的普通出租车牌照置换升级。”梁海晨表示，根据“总量不变、存量转化”要求，首汽先将500辆出租车改为约租车，按计划，今年底约租车总量将达1800辆，首汽集团和祥龙出租成为首批加盟企业。首汽约车平台相关负责人则表示，平台面向北京市所有出租汽车公司开放。值得一提的是，普通出租车转型后，政府每车每月905元的财政补贴也会取消，所以企业管理成本全部来自经营收益。
