特区政府运输及房屋局局长张炳良对此表示失望，指２９日将与港铁主席和行政总裁开会，全面评估工程最新情况，考虑是否需要暂时停工，以及一旦停工需考虑的事项。

　　张炳良当日晚在政府总部会见传媒时表示，拨款问题迫在眉睫，会尽快商讨再加开财委会会议，并已安排与港铁高层下周一召开紧急会议。张炳良重申，一旦启动暂时停工，工程进度必受影响，承建商也可能提出额外申索。而根据补充协议，若政府启动停工，工程以８４４．２亿港元“封顶”的协议或会失效。

　　香港特区行政会议成员陈智思表示，在高铁事件上，的确有种种问题仍未能解决，但如果不通过追加拨款，后果会更严重，全香港都是输家。

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　　广深港高铁是连接广州、东莞、深圳以及香港的高速铁路，广州南至香港行车距离１４２公里。目前，香港段工程完工超过七成，特区政府批出的６５０亿港元今年６月将用完。由于港铁须提前３个月通知承建商是否有新拨款以继续开展工程，所以３月是追加拨款审议“死线（截止期）”，逾期工程有可能面临停工，逾５０００名工人生计将受牵连。