【市民来电】

　　嘉定工业区内原先一片闲置的“空地”，集卡轰鸣声、电焊作业声、工具敲打声，几股噪音交织在一起，从早到晚响个不停，搅得周边企业员工和附近居民无法工作和生活。

　　记者和执法人员前往调查，原以为是噪声和气味扰民问题，没想到这个“空地”竟非法经营成集卡“4S”店，背后还牵出了违法改造黄标车的问题。

　　【现场调查】

　　近日，记者跟随市环境监察总队到现场查勘。超过20辆崭新的集卡在大门一侧露天停放。一名工人告诉记者，近40余亩的地被分割成两块，一块专做停车场，另一块是修车厂。

　　修车厂内，东一辆、西一辆地停放着新旧不一的集卡车。油漆桶、氧气瓶被杂乱堆放着。一名工人正戴着简易护目镜，拿着电焊枪，对准一处集装箱钢板焊接。

　　一位开橙色集卡的司机说,自己是来修补车尾部的碰擦的。他是这里的“老主顾”。“这种‘小修小补’就像补个自行车胎，不花什么钱。更大的生意，是改装黄标车，说是给车子换上净化装置，又能‘上路’了。”

　　一名焊工承认，一般他们利用车主“急于上路”的心理，告诉他们经过简单更换尾气处理装置等设备就能“万事大吉”，“至于后面的事情，我们就不管了。”但市环保局工作人员表示，本市对黄标车一律采取报废措施，不存在所谓“改造达标”的说法。一旦发现黄标车上路，将立即查扣、处罚。

　　【热线回音】

　　经查，该企业未做任何环评，其喷漆工艺存在挥发性有机污染物无组织排放。企业负责人承认，他们曾在外冈镇被查处过，本想在这里“东山再起”，没想到刚来三个月，又被捉了个正着。

　　黄标车是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。嘉定区环境监察支队副支队长陈洁表示，黄标车改造纯属子虚乌有，所谓的净化过滤装置大多是劣质零件，会给车辆造成极大的安全隐患。本报记者 徐驰

　　明日热线预告

　　■ 9：30-10：30

　　普陀区环境保护局局长 陈亮

　　■ 14：00-15：00

　　奉贤区环境保护局副局长 王惠平

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