上午，上海发布暴雨黄色预警，从8时起，空中下起瓢泼大雨。首航，令人揪心。在虹桥机场等待接机的人们对ARJ21能否顺利抵达上海感到担心。“越是恶劣的天气，越能考验‘阿娇’，咱不怕。”一名中国商飞工作人员自信地说。阿娇，是民航人对首架喷气式支线客机的昵称。

　　10时，雨势减弱，大家心定了。虹桥机场2号航站楼到达区3号出口，已站满了接机的媒体和参与研制的工作人员，其中不少人都亲历了“阿娇”的成长过程：从2002年4月立项，2008年在上海成功首飞，2014年获得中国民用航空局颁发的型号合格证，到2015年交付给首家客户，“阿娇”一路走来，坎坷不易。

　　7个月前，本报记者在成都亲历“阿娇”的出嫁过程，ARJ21正式由中国商飞交付给运营方成都航空。如今，“阿娇”首航地点选在上海，颇有深意。上海不仅是“阿娇”的娘家，是中国商飞总部所在地，更是将来飞机航线运营的重要一站。今后，首批ARJ21将在北京、上海、广州、深圳、西安、南京、贵阳7个地方开展航线运营。

　　7个月中，ARJ21-700飞机受到“婆家”成都航空的精心呵护。截至目前，成都航空公司已有8名机长完成培训并取得ARJ21飞机的机长型别等级，52名乘务员、55名机务人员、30名航务人员完成ARJ21-700机型培训并取得运行资质。此外，成都航空公司在安全、组织、运行保障、航材及工装设备、运行合格审定、市场航线准备以及品牌推广等方面，制定了十余项保障方案，为ARJ21飞机示范运营奠定基础。

　　ARJ21-700飞机11时37分到达虹桥机场后稍作休整，将再次搭载乘客返回成都。中国民机向市场成功迈出了重要的第一步。

　　（相关报道见A7版·民生速递）