绝大多数公路是为了通往目的地，而有些公路本身就是目的地，比如澳洲的大洋路，这是全世界最美的公路之一。如果您有驾照，就不要坐在大巴里赶景点，摊开地图，驾着您的宝马去探索这个令人血脉偾张的未知世界。

　　激情公路电影

　　我们从墨尔本到大洋路要先开一小时的高速公路M1到吉朗，开出市区，路的终点，就是大洋路的起点。澳洲人喜欢开快车，在限速100码的高速公路上行驶，如果你遵守规则，就会看到窗外一辆辆车绝尘而去。一路上几乎都是奔向大洋路的，有的车顶放着自行车，有的挂着冲浪板，还有敞篷老爷车。和我们国内爱飙车的愣头青不同，这里呼啸而过的车里多数司机是中老年人。当中国老年人忙着带孩子、跳广场舞的时候，澳洲的老年人却忙着旅游、探险。

　　戴上墨镜，打开车窗，风一下子涌进来，长发和丝巾飘出窗外。打开电台，一个在报新闻、一个在唱歌剧、一个在放快歌，把快歌那个台的音量放大，踩下油门，汽车肆意飞驰，不时还有银光闪闪的大型油罐车逼近，里面有个大胡子胖司机，这不就是公路电影的画面吗？

　　我们一路向西，只要沿着B100一条道走到黑就可以了，大洋路全长近300公里，蜿蜒在澳大利亚最南端绵长的海岸线上。公路很窄，绝大多数是双向单车道。海边悬崖和盘山公路交织，翻过高山、穿过丛林、越过海洋。

　　和大自然独处

　　若鸟瞰，大洋路是一条绕着海、抱着山的窄路，汽车孤独地穿行，涛声和鸟鸣被风带到空旷的山谷，回荡出与世隔绝的声响。这一路上，除了几个小镇有住宿、吃饭，更多时候是前不着村后不着店，我们时而蜗行牛步，时而风驰电掣。平日里最常见的人，此刻全都没了踪影，只有大海、森林和脚下的路，人被重新扔了回去，和大自然独处。

　　弯道一个紧接着一个，常常刚松口气，又把心提起来，车速快，角度大，可能会飞出去，要么掉进海里，要么掉下悬崖。沿着山势起伏有不少上下坡，上坡时看不见下坡的路，坡顶像是绝路，仿佛空中有一条隐形的路，再踩一下油门就能开到天上去似的。加速，风更大了，把我们脑袋里装的意念吹跑了，只剩下身体在感应。车似脱缰般地追逐着云朵，向着地平线和海平面的交点奔去，不知前方是什么，不知开往何处，这样酣畅的时刻不多，跟随内心，去远方，就像第一次听到《On your mark》的前奏，世界目不暇接地扑面而来，生命的各种可能性一一打开。

　　在我们眼中，大洋路是无垠的海洋，一个转弯，从山的这边绕过去，一汪碧蓝的海水就这么毫无预兆地撞了上来，左手游过浩淼的大海，右手抚过苍翠的树叶，海腥味和森林味在车厢里交融；大洋路也是茂密的森林，明媚的日光从树叶的缝隙间落下，车就穿梭在一明一暗的光斑中，一丛丛的野花孤芳自赏，古老的蕨类发出卷曲的新芽，一些奇怪的树在夏季却只有光秃秃的雪白树干，纵横交错的苍劲虬枝伸向蓝天，似世界末日的景象；大洋路更是静谧的山野，连绵起伏的丘陵上，牛马悠然地吃草，袋鼠们呆立，山野上的一切安静地抹上了一层透明的金色。

　　诡谲的沉船海岸

　　远处砂石和野草中，唯一突兀的是灯塔，默默指引着回家的路，但很多船来不及看到灯塔，就已消失在茫茫大海中。19世纪，还没有大洋路，这一片海域诡谲凶险，叫沉船海岸。至今，海底还躺着它们的残骸，其中最有名的一艘叫Loch Ard。沉船海岸被两块大岩石包围，只留狭窄的入海口，形成小海湾，外头的风急浪高到了里头都风平浪静了。

　　“London bridge is falling down”伦敦的伦敦桥没有倒，大洋路的却倒了，此伦敦桥非彼伦敦桥，是海中的一块岩石被侵蚀出两个洞形成的拱门。1990年，靠近陆地的一个拱门倒了，剩下一座断桥。我们站在悬崖上，任凭海风呼呼，黄绿相间长长的野草匍匐下来，一丛丛矮灌木趴在峭壁上，开出黄白色小花，日晒雨淋、风吹浪打，在最危险的绝壁细缝里，展示着生命的顽强。海水呈现出丰富的层次，湖蓝、天蓝、蔚蓝，最后是深邃的海蓝。一个浪头打来，退去，等待下一个浪头。这般景致单调却不乏味，若是一个人定定站着，像是岩石的一部分，孤寂之人对孤寂之景，放逐在海角天涯。

　　海上的十二门徒

　　“忽闻海上有仙山，山在虚无缥缈间。”这是个亦真亦幻的仙境，连同海滩上的人都影影绰绰，如海市蜃楼的幻象。

　　十二门徒石是整条大洋路上最著名的景点，每天都挤满从全世界来的游人，日出和日落时分尤甚。眼看太阳西沉，我们一路飞车、狂奔。十二门徒是海中十二个柱状的岩石，门徒们被海水创造，又被海水毁灭。岩石的硬终究敌不过海水的柔，部分门徒崩塌成一堆碎石，剩下八个守护着茫茫南太平洋。

　　还有哪儿比这更适合许下海枯石烂的诺言？这也许是地球最初的景致，太阳、海洋、岩石，别无他物。不论周遭如何喧嚣，十二门徒却静默不语，周而复始地迎来日出、送走日落。这片海一直往南，就是南极了，太阳终于慢慢坠到海平面下，灰雾渐渐吞噬了门徒，一切归于寂静。