2015年12月4号，成都航空向民航西南管理局递交了ARJ21-700飞机补充运行合格审定正式申请，从而拉开了ARJ21-700飞机补充运行合格审定的序幕。顺利通过局方补充运行合格审定后，ARJ21-700飞机才算真正取得商业运输资质。

　　2015年12月8日，局方派出19名监察员开展联合办公，对成都航空ARJ21-700飞机的各专业手册、大纲进行了集中和分组审查。2015年12月28日，成都航空ARJ21-700飞机适用的24本手册、大纲全部获得局方的初始批准、认可。

　　2015年12月29日晚，ARJ21-700飞机在成都双流国际机场315停机位展开部分应急撤离演示，成都航空被局方临时抽选的机组成员以9秒02的成绩成功打开局方随机指定的ARJ21-700飞机2个应急出口并释放滑梯充气完毕，一次性完成该机型的部分应急撤离（陆上）演示任务。

　　2016年1月14日，ARJ21-700飞机100小时空机运行验证飞行工作开始实施，验证航线涉及：成都=深圳、成都=西安、成都=南京、成都=长沙=上海虹桥、成都=上海虹桥。截止2016年6月24日，验证飞行20个工作日，共执行41航段，累计飞行111.5小时，其中夜航11小时14分钟，已满足规章及局方要求的110小时运行验证及10小时夜航时间要求。

　　2016年6月20日，西南管理局组织相关对成都航空提交的ARJ21-700飞机《运行规范》适用条款进行了评审，并通过FSOP系统对成都航空ARJ21-700《运行规范》适用的20个条款进行批准。至此，成都航空已完成全部ARJ21-700飞机补充运行合格审定相关工作，获得投入商业运行资格。

　　业内人士分析，国产飞机关注度高，首航前需要完成最严格的安全验证，本着对乘客高度负责的态度继续做验证，ARJ21也成为全球验证飞行最多的飞机。

　　本报记者 叶薇