本次调查中，有逾八成（87%）的网友表态称：“下车游客签过约，应担全责。”网友“月下西楼e5bz”留言：“园方没有过错，不支持道义性赔偿，正常人就该为自己的任性行为后果买单。”网友“Dear8Oezil”也留言：“出没出园都不知道吗？？都是成年人！再好的规定，也要人遵守才有用！……”

　　仅有1%的网友表示：“园方缺安全管理，应担责”，网友“中糙球迷”质疑道：“人都有犯傻的时候，怎么规避这种风险，将这种风险降到最低，光靠一块指示牌，一个喇叭有用吗？”网友“m18230676387”也认为：“既然有游客开车进入了猛兽区，就得有园区工作人员开车陪同并给予警示，而不是坐在办公室里监督喊喇叭。”

　　同时，有4%的网友表示：“别推了，双方都有错”。网友“may不动如山”留言：“我觉得双方都有责任。 虽然园方反应也很快，但是如何才能彻底避免此类事件呢。”

　　此外，还有9%的网友表示“猛兽区应严禁自驾车驶入”。网友“03903309”留言：“安全级别不达标，这种动物园自驾也应该是园方提供特种车辆，配备对讲机，遇突发情况有配备特殊的工具驱赶。”

　　从本次调查看，大部分网友认为“下车游客签过约，应担全责。”公众希望“守规矩”是社会进步，不过，园方的“规矩”其实是单方面规避了自己的安全责任。根据侵权责任法相关规定：“动物园的动物造成他人损害的，动物园应当承担侵权责任，但能够证明尽到管理职责的，不承担责任。”而动物园除了履行告知义务、警示义务外，还须履行设置防护隔离，保持安全距离等其他义务。比如同样是推出自驾游，其他野生动物园往往会在猛兽活动区和观赏区之间设一道壕沟或设置“电草带”来预防意外事件发生。自驾游猛兽区该如何规范，还望监管部门早出刚性规则，莫让免责条款成为最普遍的“规矩”。   新民网记者 沈小栋