纪 玉

　　这两天，西安奔驰车主“哭诉维权”一事持续发酵。女车主与4S店相关负责人见面协商时提到，自己本来可以全款购买，但4S店用各种方法“引诱”自己贷款购车。她付完首付款后，在事先不知情的情况下被要求交纳金融服务费1万多元，钱转入私人账户，且没有发票。中国银保监会表示，已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。

　　据媒体报道，金融服务费已成4S店的“潜规则”，只不过有的店会提前告知消费者。4S店收取金融服务费的动机在于，车市竞争激烈，裸车利润空间不大，于是经销商就在其他费用上做文章。

　　4S店想要获取利润，本身无可厚非，问题在于，不少费用收得不清不楚、猫腻重重，还有点“强迫消费”的味道。被曝光过的维权案例就有捆绑销售保险、强收上牌服务费、强加装具费……有的4S店甚至收“出库费”，把车开出库都要收费。

　　4S店附加费用的问题，一是巧立名目，有“乱收费”之嫌，二是信息不透明，很多时候消费者事先并不知情。西安车主就质疑4S店，虽然支付了“服务费”，但各项材料都是自己跑的，“请问你给我服务了什么？”

　　西安高新市场监管部门相关负责人表示，收取金融服务费违法违规，因为4S店没有金融服务许可，而且不开发票涉嫌偷税漏税。据说，已有4S店将这笔费用改换名称收取。如果换汤不换药，消费者付出高昂“服务费”却享受不到相应的服务，那经销商又有什么理由收这笔钱呢？

　　买一辆车，少则数万，多则数十万、上百万，怎么说都是一笔不小的开销。但购车的过程竟有这么多不透明、潜规则，难免让消费者心有惴惴。从汽车质量到附加费用，西安“哭诉维权”事件暴露出的汽车销售领域的问题，真是不少。汽车质量发生问题，如何降低消费者维权成本？4S店收取附加费用，如何保障消费者的知情权和选择权？对疑似乱收费如何监管？种种猫腻应尽快揭开，行业痼疾该早日消除，让人们放心消费，让行业健康发展。