B07:星期天夜光杯/新智
     
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2016年05月08日 星期日 放大 缩小 默认   
利用无人机为偏远山区送药
比尔
  2015年,英国建筑师诺尔曼·福斯特等人提出一个在非洲开通“送货无人机线路”的计划,旨在向偏远地区提供紧缺物资。几经探讨,非洲中东部的卢旺达被选定为测试点。这个内陆国家被联合国确定为世界最不发达国家之一,正在1994年灭绝种族的废墟中迅速重建。它素有“千丘之国”之称,2.6万平方公里的国土内遍布山岭,基础设施也严重缺失。

  按计划将在5年内设立3个无人机港,送货无人机将从这些空港出发,运送急需物资。美国加州的初创公司Zipline国际宣布将参加这个计划,最近它试验了利用其固定翼无人货机,向远程诊所运送抢救用血液和其他医疗用品。

  在试验场亮相的是翼展3米、能携带10公斤货物的Zipline固定翼无人机。它架在数米长的轨道上滑行起飞(见图),所有行程都以手机应用软件远程掌控。在目的地上空扔下带降落伞的货包后,无人机随即返航。如此以最小的成本完成对100公里范围内目标的送货任务。从3个空港起飞的无人机将能覆盖卢旺达几乎一半的乡村地区。而在2025年之前,计划还将采用6米翼展、可携带100公斤有效载荷的无人机。

  无人机港计划是由福斯特及伙伴建筑事务所、瑞士联邦技术学院和相关技术公司Afrotech提出的。“地面基础设施的缺乏,直接影响关乎生命物资的供应能力,比如抢救用血液往往不能及时送达。我们需要采取大胆、激进的解决方案。货物无人机可以超越地理障碍,如山脉、湖泊和不通航河流,也不需要建造大型设施。”这就像在非洲许多地方,太过偏远,建不了电话固网,采用手机技术就跨越了这个坎。现在非洲大陆一些偏远地方手机也已相当普遍。

  Afrotech的乔纳森·莱贾德在非洲有10年的记者经历,他确信货物无人机将是未来的选择,将惠及最有需要的人。“在资源有限的拥挤星球上,使用飞行机器人移动货物往往更快、更便宜、更准确,这是不可避免的趋势。当然,飞行器和着陆地点都应设计成足够便宜且耐用,以便最充分地为社区服务。无人机港是推动非洲健康事业和经济发展的一个尝试。”           比尔

     
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新民晚报星期天夜光杯/新智B07利用无人机为偏远山区送药 2016-05-08 2 2016年05月08日 星期日