● 小排量车增势减缓

　　1.6升及以下乘用车2月销售115.7万辆，同比增长17.5%，增势有所减缓。其销量占乘用车销售总量的70.9%，同比微降0.5个百分点。1-2月销售274.5万辆，同比增长7.6%，其销量占乘用车销售总量的71.3%，同比提高0.9个百分点。1.6升及以下乘用车销售的增量，对乘用车市场的贡献度达到84.8%。

　　1-2月，朗逸、英朗、捷达、卡罗拉、速腾、轩逸、桑塔纳、新宝来、帝豪和福睿斯等轿市十强，均为1.0-1.6升排量区间的紧凑型小型车，合计销售54.71万辆，占乘用车销售总量的29.6%。

　　● 商用车呈高增态势

　　2月，货车销售28.2万辆，环同比增长3.8%、57.4%；其中半挂牵引车5.6万辆，同比增长234.4%。1-2月，货车销售55.5万辆，同比增长37.4%；其中半挂牵引车11.2万辆，同比增长229.3%。

　　受货车增长拉动，商用车呈现高增长态势。2月商用车生产31.2万辆，环比增长5.0%，同比增长49.0%；销售30.7万辆，环比增长1.7%，同比增长49.9%。1-2月商用车销售61万辆，同比高增长28.3%，高于汽车（总体）19.5个百分点。

　　● 帝豪宝骏跻身十强

　　2月，中国品牌乘用车销售78.6万辆，同比增长22.9%；其销量占乘用车销售总量的48.2%。其中轿车17.3万辆，同比增长34.8%。帝豪和宝骏310分别以月销2.07万辆和1.61万辆的业绩入列轿车月销榜前十，这是首次有2款中国品牌车型同时跻身轿市十强（依次为英朗、朗逸、卡罗拉、速腾、新宝来、帝豪、轩逸、福睿斯、桑塔纳和宝骏310）。

　　1-2月，中国品牌乘用车销售176.4万辆，同比增长6.1%，占乘用车销售总量的45.8%，同比微降0.1个百分点；但SUV以销售97.8万辆，同比增长28.3%的业绩，在SUV市场市占率达到62.9%,提高3.3个百分点。

　　德日美韩法五系外国品牌乘用车，单月销量和1、2两月累计销量，均呈现明显下跌，德美两系降幅尤甚。

　　● 汽车出口两位双涨 

　　海关总署数据显示：汽车（含底盘）2月出口5万辆，出口值42.04亿元人民币（下同）；1-2月12万辆，同比增长36.7%，出口值109.50亿元，增长31.8%。月度累计整车出口数量和出口金额，连续第4次双增长，且第2次两位数双增长。

　　中汽协的车企2月报交数据显示，整车出口5.0万辆，环比下降14.1%，同比增长42.8%。1-2月，车企出口10.8万辆，同比增长36.3%；其中乘用车7.8万辆，增长55.2%；商用车3万辆，增长3.4%。

　　● 乘用车增速呈微降

　　2月，乘用车生产184.8万辆，环比下降10.8%，同比增长31.5%；销售163.3万辆，环比下降26.4%，同比增长18.3%。其中轿车76.9万辆，增长15.1%；SUV/67.3万辆，增长40.0%；MPV/14.8万辆，下跌15.2%；微客4.30万辆，下跌25.1%。

　　1-2月，乘用车产销391.9万辆、385.1万辆，同比增长9.9%、6.3%。其中轿车184.9万辆，增长3.8%；SUV/155.4万辆，增长21.6%；MPV/35.4万辆，下跌18.7%；微客9.4万辆，下跌26.9%。

　　● 新能源车持续减速

　　2月，新能源汽车产销17972辆、17596辆，同比增长15.5%、30.3%。其中纯电动车销售13919辆，增长49.5%；插电式混动销售3677辆，下降12.4%。1-2月，新能源汽车生产25213辆、销售24781辆，同比下降33.5%、30.5%。其中纯电动车销售18963辆，下降23.4%；插电式混动销售5818辆，下降46.7%。

　　● 十强增速高于行业

　　上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞（以销量排名）等十强企业（集团），2月合计销量171.1万辆，占汽车销售总量的88.2%。环比华晨降幅略低，其他9强均呈两位数较快下挫。

　　1-2月累计，销量十强排名与2月相同，合计销量398.1万辆，同比增长9.9%；其销量占汽车销售总量的89.3%，同比增长0.9个百分点。长安和华晨同比略有下降，其他8强降幅较大。　　　　张伯顺