升级后的比亚迪3系，成为8万元以内唯一拥有这一先进技术的车系。比亚迪将这项成熟的技术普及到3系车型上，不仅提升了产品本身的市场竞争力，让更多普通消费者都能享受到顶级技术带来的舒适便捷。

　　比亚迪相关负责人表示,在日渐拥堵的车流中，自动挡能轻松启停、解放驾驶员的左脚和右手，拥有日益明显的优势。用户体验是技术创新的第一推动力，以后比亚迪还会根据市场的需求把更多成熟的技术普及到旗下车型,让更多普通大众也能享用高配，让科技成为看得见、摸得着、用得起的“普世科技”。

　　比亚迪自主研发的6速自动变速器，让自主品牌变速器水平与世界同步。该技术拥有五大优点:六挡高效双主轴，节能环保；精准切换双离合器，换挡顺畅；电液控制、轻量紧凑化结合系统；精密冲压、电子束焊高刚高强换挡拨叉；电子自动双模式，驾驶自如。它集合了手动变速器和自动变速器的双重优势,会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换挡意图做出判断，预见性的把下一挡位齿轮组进行预连接，大大缩短了换挡时间，基本没有延时。再配以3系车型拥有VVL技术的全铝合金发动机，更能满足消费者对于驾驶运动感和车辆节油的双重要求。比亚迪G6是国内自主品牌首款拥有该技术的车型,上市以来稳居自主B级车销量前列,并拥有“自主B级车销售王”称号；该技术再次搭载在速锐上，自上市以来月销量稳居万辆以上。文/惠子