他强调，这样偷偷到西沙群岛旅游非常危险，存在很大安全隐患。首先，海南本岛到西沙航线的海域和气候比较复杂，加上游客普遍缺乏海上生存的经验，而且渔船本身又不具备载客条件，游客在旅途中容易出现不适甚至面临生命危险。 

　　“由于渔船不在固定地点上下客，监管部门预先发现的情况较少，给监管带来一定的难度。”张捷表示，相关部门将加大整治查处力度，加强在西沙领域和海南本岛的监管，多管齐下杜绝西沙“野游”。 

　　此前，中国海洋局派专家组赴三沙市调研。在1月9日公布的调研建议中，有专家提出，三沙旅游的民间活动已经悄然进行，“如何‘化暗为明’，实现三沙海洋文化旅游的公开化、科学化、规范化，是三沙市政府应考虑的问题。”据了解，目前海南省政府正在积极筹备开放西沙旅游。 

　　2012年12月27日，三亚市政府审议通过《三亚市邮轮旅游发展专项规划（2012-2022）》，其中包括“三沙（南海）航线”等特色航线的设计。根据规划，三亚可开辟“凤凰岛国际邮轮母港-永兴岛-凤凰岛国际邮轮母港”环线。远期来看，游客可以通过“凤凰岛国际邮轮母港-永兴岛-东岛-中沙群岛-南沙群岛-凤凰岛国际邮轮母港”大环线，饱览南海之美。 

　　见习记者  范洁