面对质疑，新疆足管中心办公室副主任阿迪力昨日作出解释：“春运期间火车票确实太紧张，火车的硬卧票全部卖光了，飞机票也只剩下几张头等舱，买头等舱机票显然是不可能的，这不仅是钱的问题，最关键是没有这种规矩。”他说：“新疆足协的领导是在大年初三回去的。我们当时还有一支U19的队伍也在广东冬训，是初二离开的，他们当时也是全队飞机回去的，不存在领导搞特殊的情况。”

　　心平气和想一想，这样的解释也不无道理。春运期间，而且还正是元宵节前，卧铺票肯定非常难买，飞机票也早被抢光。至于先飞回去的领导，无论从工作效率还是人性化方面来说，没有理由要求他们必须要坐55个小时的火车回新疆。可春运买不到票，真的就是理由吗？既然赛程早已确定，为何没有人早作打算，提前给球员买好回程的机票或者卧铺票？如果后勤保障能够到位，这应该是最基本的考虑。正如发布消息的“新疆足球”微博所回应的那样：“请问如果是你家的孩子，站着55个小时回家你会心疼吗？”

　　记者向知情人打听到，新疆足协原本打算让球队推迟几天返程，等过完元宵节，卧铺票和机票都比较容易买到，不过被急于回家的他们拒绝了。但不管如何，如果主管者能把工作做得更细致、更周到，多给孩子们一些爱，他们也不至于如此辛苦。

　　通过微博传播，新疆全运队的遭遇也引发网友关注和热议，几十张站票，则给中国足球留下了满地尴尬和思考。真希望有一天，新疆足球能够“飞”起来。

　　本报记者 关尹