曾经去过不同的国家旅行，一直渴望能开车自驾游，甚至已经在租车公司网站上预订了座驾，最终考虑到安全因素而在临行前匆匆取消。今年，终于如愿以偿，和家人、朋友一起在美国西部，短短的两周时间内行驶了近2700英里，跨越6个州12个城市。其中印象最深的，是在黄石公园的那段旅程。

　　到达博玆曼机场安飞士（AVIS）租车点，提交护照和信用卡后，就开始和工作人员一一确认每一项预订的内容，包括：车型、人员保险、意外保险、免费增加一名驾驶员、允许空油箱还车、支持中文显示和发音的车载GPS。确认完毕后，工作人员还让我们试开一圈检查。回到服务台，工作人员上车协助调试GPS，并提供了一份印有Emergency Call Number（紧急呼叫号码）的册子，让我们在需要紧急援助时使用。

　　从机场出来约1.5小时的车程，就到了黄石国家公园。在美国，通常可以不必下车去办事情，如：买门票、买汉堡等。所以，我们直接开到景点入口的收费处，提交一本护照给工作人员，就可直接买票。没想到的是，我们作为外国游客，居然可以享受和美国公民相同的待遇：购买年票。年票按车辆购票，每张80美金，可在一年内多次通行美国的所有国家级公园及各联邦州管辖的风景区。

　　游黄石公园一定要开车，因为黄石实在太大了。从北门到南门，就要行驶150公里，跨越了蒙大拿、爱达荷和怀俄明等三个州，公园内还有三个州际分界线供游客拍照留念。

　　黄石景区线路呈一个“8”字形，我们花了整整两天时间，分别游玩了“8”字的上下二个圈圈。诸如：五彩池、老忠泉、黄石湖等，都是不容错过的景致。每个景点都有港湾式泊车区，部分景点还有观景台，方便游客在最佳位置观赏。

　　尽管景区内的十字路口没有一个红绿灯，但是车辆通行井然有序。观察后才发现：东南西北四个方向的车辆，按照逆时针方向，交替通行，这样就可确保每个方向的车辆从起步到提速都有一个间隙，有效避免路口交通事故的发生。其次，只要地上有 STOP标志，无论交汇路口是否有其他车辆，必须停下来，左右张望确保没有其他车辆后才可以起步。比较有意思的是：美国人开车，无论白天还是晚上，都开前视灯。据说开灯驾驶可以减少38%的交通事故。

　　一些公路的匝道口也比较奇特：每三秒钟亮一次红灯，尚属首次遇到。早就听闻美国的法律很严，特别是驾驶时一定要遵守当地交通规则，否则很有可能后面突然有警车跟上来，或者被当地人举报。仔细想想，这样的设计非常合理：每亮一次绿灯，最多只能放行一辆车，这样就可以确保主干高速上的车辆正常通行，又可以让这些车辆注意到匝道上正在起步和加速的车辆，与黄石景区的交替通行法有异曲同工之妙，充分体现了支路让主干路的理念。