路边停满大型车辆

　　接到反映，记者驱车来到S6沪翔高速浏翔公路匝道附近，从入口处一直到科茂路附近的沪翔辅道停满大型货车和集装箱卡车。粗略一数足有二三十辆，绵延近百米。这里车位看似相当紧张，一辆卡车刚从路边开走，后面就有一辆见缝插针跟上，沪翔辅道两边几成免费停车场。

　　小车驶过视线被挡

　　站在沪翔辅道靠近科茂路路口，记者发现，集卡车辆体积庞大，大多超过3米，不仅挡住了南北向过马路行人的视线，还把原本供行人和非机动车通行的通道占用了。一位私家车车主告诉记者，这些大型车上大都没有驾驶员，有些车长期停靠在此。小型车经过这里都要格外小心，生怕与这些挡着视线、不知是停是行的大卡车相撞。

　　随意停靠是为省钱

　　附近经营物流公司的市民李先生告诉记者，浏翔公路沿线有许多物流公司，本来就有很多货运卡车来往。在S6尚未开通时，这里就一直被当作“停车场”。其实，附近路段配备了多个可供货车停放的场所。“紧靠科茂路就有一个停车场，”李先生指向不远处说，“那边还有好几个。”记者发现，那里为收费停车场，一辆可载重5吨、货箱长约四五米的卡车停车24小时收费约20元。因而，有些货车司机为省钱便将车停在路边。久而久之，在等候运货任务时，许多司机把这块区域当成了“停车大本营”。

　　车上吃喝乱扔垃圾

　　记者在路口站了一会，看到三三两两的司机在停好车后，迅速钻进同伴的车内开始聊天。而附近居民告诉记者，这些司机有时一天吃住都在路边解决，“经常看到车头挂出几件衣服、驾驶室里扔出几个饭盒，没事时驾驶员就在车里睡觉。”果然，记者注意到，辅道旁的泥地里都是生活垃圾和杂物，而隔离绿化带也成了“秃子”，留下车轮的痕迹。

　　交警多次整治处理

　　其实，2014年8月初S6沪翔高速正式通车初期，浏翔公路上多个匝道口就停满了货车，形成人为拥堵。经过嘉定交警部门的宣传和整治，匝道口乱停车的现象一度有所好转，但时间一长，问题又出现。

　　交警部门曾表示，根据道路安全法，针对这种情况可对司机处以罚款并扣分。不过，由于驾驶员大多不在自己车内，交警只能先贴条，若驾驶员出现，则可作进一步处罚。

　　对此，有市民建议，交警可在通行高峰时段加强巡逻整治，或在附近安装监控探头，抓拍违法停车行为，有效杜绝此类现象。

　　本报记者 左妍 实习生 赵嘉唯