真是有幸，第一次坐上的邮轮就是迄今世界上最大的邮轮——“海洋绿洲号”，它的吨位达22.5万吨，是泰坦尼克号的五倍，它长361米，宽63.4米，高出水面部分72米，将近16层楼高。第一次站在它的面前时我总有些恍惚，它的外形和我想象中的邮轮很接近，但因为它实在太庞大了，每间客房的阳台看上去就像是它的一个又一个眼睛，它仿佛用无数双眼睛注视着我，而我的眼帘中却还无法一下子容纳它的全部，这种感觉既梦幻又现实。

　　远远望去，每个登船的游客在庞大的背景下显得如此渺小，而当我走近他们时又分明会感觉到他们的喜悦和兴奋，我想人类制造邮轮的初衷一定是因为他们想去探寻除了自己脚踏的这片土地，外面究竟还有着怎样的世界？所以称邮轮之旅为梦幻之旅真是一点也不为过。

　　为了营造家庭般的氛围，邮轮公司安排在签到柜台的工作人员大多是上了年纪的中年妇女，有几个还是戴着金丝边眼镜的老太太，她们就像童话世界里在森林小屋里为迷路的孩子热情地做姜饼的老奶奶，让人感觉温暖。登船以后无论走到哪里，迎面而来的都是工作人员发自内心的微笑，大家要在一起生活一周的时间。整个邮轮最多可容纳6000多名乘客，而其中服务员就多达2000多人。整个邮轮就像是一座漂浮在海上的城市，它有自己的游泳池、旋转木马、跳水台、图书室、剧院、溜冰场、各类酒吧、各种风味的餐厅、健身房、SPA中心、商业街……甚至还有个总面积超过1900平方米的中央公园，中央公园中有各类热带珍稀植物，还栽种着足足超过两层半甲板高的参天大树。奇怪的是也许是常年吹拂海风的缘故，这些植物看上去叶色都格外地青翠欲滴，仿佛是人造的，忍不住用手去触摸却能清晰地感受到叶脉的纹理，邮轮上的生活经常会让人产生这种真实和梦幻交织的感觉，所以常常会有“梦里不知身是客”之感。

　　泰坦尼克号的船长以欢迎宴会替代了重要的救生演习，而救生艇也因为为了在甲板预留出更多散步的空间而减半，这些都在泰坦尼克号沉没后得到了根本的改变，之后的邮轮所配备的救生艇都是乘客加工作人员的总和，救生演练也成为了登船后第一个大家都必须参加的集体活动。翻开欢迎手册，手册上除了介绍当天的诸多娱乐活动外，最主要的其实是为了让游客抛开自己在陆地上的所有社会角色，告诉大家在这个邮轮王国中充满着未知的惊喜，游客不仅能在船上发现想找的一切，而且也许还能找到新的自己。我充满着好奇，期待这次的旅程成为一次发现自我的旅程。