快递普遍“开箱验货难”

　　消费者彭小姐最近在淘宝上买了一些家居用品，隔天就送到了。由于大多是塑料、玻璃制品，她要求开箱验货，却被快递员断然拒绝，称必须先签字，且没空等她验货。彭小姐委婉地提出，只需看一眼，并引用新国标“先验后签”的规定，快递员态度蛮横地说，自己只听公司的，不可能执行新标准。随后竟抱着货物走了，抛下一句：“不签字，东西就不给你。”

　　记者致电快递员所属的申通快递，客服热线回应称“先签字后验货”确是公司规定。“只要外包装完好无损，就必须先签字再收货，顾客不放心可以签完字让快递员多等几分钟。”

　　彭小姐很郁闷，快递员不愿等她验货，即便验货发现问题，快递、卖家也可能相互推诿责任，解决起来也费心费力。

　　记者发现，目前大部分快递公司都不支持收件人签收前验货。申通客服人员解释，曾出现过在没签收的情况下被人代领，导致货物丢失的情况。同时表示，会训导态度不好的快递员，让他隔日再送货，但依然强调必须先签字。

　　网店店主“夏天的风”对这一规定也很无奈。出于信誉考虑，即使外包装完好，只要商品丢失或破损，他也只能帮消费者解决。不少网友在微博上反映，外包装完好无法保证内件完好，有些快递员会很小心地撕开胶带，拿走一两样东西，再原样封好。

　　新国标恐难立竿见影

　　5月1日起实施的快递服务国家标准中，“开箱验货”成为各方关注的焦点。

　　新规指出：“收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量清点，但不能对内件试用或进行产品功能测试。”目前，距离新规实施不足10天，快递公司能否做到“开箱验货”？

　　记者发现，一号店、京东等电子商务网站做得较好。消费者邓先生介绍，最近在一号店购物，快递员不仅主动提醒验货，还随身携带工具帮助开箱，验货签字后还帮着倒垃圾。

　　申通客服介绍，新规施行后，各区域经理将与快递员开会沟通，逐一落实。但消费者却依然心有疑虑——快递公司拒不执行，有没有相应的处罚措施？国标到底有多大的约束力？也有消费者担心，如果“先验货后签字”，无疑会增加快递员的工作量，快递公司可能通过涨价，将增加的成本转嫁给消费者。  本报记者  叶薇