28日18时43分，“海巡01”的电子邮箱收到澳大利亚RCC（海上搜救中心）的紧急邮件：“新西兰皇家空军部队‘猎户座’军机在南纬28度的搜寻海域发现疑似物体，请前往搜索海域寻找。”

　　船长姜龙紧急下令：调整航向全速前进，晚饭刚毕的船员们立刻进入战备状态。

　　根据邮件中提供的三个经纬度，姜龙用最快的速度制作了三个坐标，距离目标300多海里，预计23时30分到达。

　　“这个时间意味着要进行夜间搜寻，难度很大。”上海海测大队的张良说。记者获悉，目前外国参与搜索的船舰一般20时30分之后就停止搜索了。“老外都是准时下班，通宵搜索的只有我们。”张良说。

　　“这注定是个不眠夜。”海测大队队员韩磊低声嘀咕。他的值班时间是0时到2时，但23时刚过他就到了驾驶室。这晚这里前所未有的热闹，不仅5名值班人员聚精会神，还有船长、海事局带队领导、媒体记者等10多人。

　　“就快到了，加强瞭望。”船长姜龙站在显示器前，东经95度、南纬28.2度，方向东北、船向23，仪表上的三个坐标渐渐接近。船舱外，4个3000瓦的扫射灯在漆黑一片的海面上来回探照，左右舷方向各打出两簇超过500平方米的巨大白光。

　　“看，9点钟方向有异物！”“那边也有！”报告声此起彼伏。“打捞队到后甲板准备打捞。”船长姜龙果断下令。

　　“这片海域船来得极少，不是商船路线，而且又在西风带，海况恶劣，出现这么多异物很奇怪。”张良的分析让在场人更加兴奋。

　　128米长的“海巡01”要捞一个几十厘米的异物，难度比想象中大得多，特别是在深夜不能使用搜救艇的漆黑海面上，船一转向就会改变海水流向，往往是划出一个近1公里半径的圆环，目标物早已不见踪影。

　　截至昨天下午，“海巡01”共发现数十个塑料质地的片状物、袋状物、球状物、大型海洋生物尸体，其中大多数为白色包装袋，有两个塑料袋印有印尼文字。经打捞、甄别，并未发现与MH370相关的疑似漂流物。

　　今天开始，“海巡01”不再孤独，中国将有7艘舰船抵达该水域汇合，其中“雪龙”号科考船将同“海巡01”交接现场指挥权。记者采访后了解到，8船集合后的工作方式也将与此前类似，主要是飞机搜寻，然后舰船机动，就近赶赴现场确认。　 特派记者　程绩