珠江多门。门是关，门里是江，门外是海；门是道，江海融合，畅达天下。或象形，鸡啼门、磨刀门、斗门、蕉门；或形意，虎门禁烟销烟，确如猛虎把门；十字门血战，极惨烈悲壮，使历史转向，元兴宋亡。冷波千顷，一碧沉沉，自那以后七百多年来，十字门在默默地准备着，等待某一个历史时刻的到来，重新扬眉吐气，雄视环宇。

　　这也是珠海人的企盼，并为此付出了一代又一代人的努力。他们首先想到是“出去”。出去无非就是两个目的，一是“挣钱”，二是“取经”。任何一个地区乃至一个国家的振兴，必须有雄厚的财力作依托。出去挣钱派，以珠海人陈芳为代表。200多年前，夏威夷在开发立国的建设中，有四分之一的人口是华人，而陈芳以“开价售货，自由选购，送货上门”创造了商业奇迹，堪称是现代“超市之父”。于是他成为檀香山第一个百万富翁，娶夏威夷国王的妹妹为妻，生了一大帮儿女。百老汇根据他的故事改编成歌剧《十七个女儿》，曾长演不衰。他还被选为夏威夷国会议员，同时又是光绪帝任命的大清王朝驻夏威夷首任领事，授二品衔。功成名就后，携巨款回家乡投资兴业，乐善好施。留下了传颂至今的口碑及中西合璧的建筑群落，成为珠海的历史积淀和文化符号。这不禁令人想起现在的一些人，在国内挣（或捞）钱，却跑（或逃）到国外消费。

　　落后不仅是身无分文，更重要是心穷，头脑一穷二白，无法立足于世界丛林。到西方取经派的代表人物当属早在1870年就倡议清政府派幼童赴美国留学的珠海人容闳。幼童赴美先后成行三批，计200余人，这些人学成归国后有相当一部分成为国家栋梁。有些走的是同陈芳一样“实业救国”的路，所不同的是带着技术和知识回国创业，而不是带着现成的金钱回来。如中国首位杰出的铁路工程师詹天佑，设计修建了在那个年代算是“天路”的京张铁路，并创造了铁道“人”字形线路和“竖井开凿法”，震惊了当时的世界。后又筹划了沪嘉、洛潼、粤汉、潮汕、锦州、萍醴等诸多线路，被称作“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”。幼童留美的另一重大成果，是出现了一些知名政治家、外交家，卓有贡献，为世人称道。仅珠海人就有《西学东渐记》作者、香港政府首任华人官守议员周寿臣，“为中国主权、外交权益及推进民主共和做出重要贡献”的唐绍仪，是中华民国首任内阁总理、山东大学第一任校长……于是容闳被尊为“留学生之父”。

　　这个“父”、那个“父”，一个珠海就出了多少中国“之父”、“首任”、“第一”呀！一座幸运的城市，是少不了这样那样的名人和这样那样的精彩故事。世界就是故事。柏拉图讲：“谁能讲好故事，谁就拥有世界”。珠海，就正在讲述自己故事；文天祥悲叹过的零丁洋在讲述海面上升起巨型彩虹的故事；历史学家在讲述赵宋天子在珠海的后裔和他们的赵家祠堂、以及珠海才情卓异的浪漫和尚苏曼殊的故事；而珠海的制造家却在讲“让世界爱上中国造”的故事；建筑学家在讲让整个时代乔迁的故事……水到渠成般像神话故事似地诞生了“珠海中心”。在十字门畔拔地而起，巍峨超逸，气蕴正大，与十字门四角八岸的建筑群落，交辉互射，气势磅礴，同天地共吐纳。岁月倥偬，十字门终于等来了这一天，珠海也终于自然而然地形成了自己的中心。有了中心，是一个城市成熟的标志，一如纽约的曼哈顿、上海的陆家嘴……

　　十字门不只是历史之门，还是开放之门，城市的门面。它原本就是十字型水道，四通八达，站在十字门珠海中心，远眺中国唯一有八个入海口的珠江下梢：海借江深入腹地，河系如网；江借海奔向世界，纵横决荡。江海一体，气势浩瀚，潮平潮退皆成佳景，天地贞刚之气不绝。表达了一种长龙驾风、雄放畅逸的惊人之思，集中体现了珠海所蕴涵的海洋文化的神韵与气格：包容、开放、进取、敢为天下先。

　　十字门，也终将成为“金山珠海，天子南库”的黄金之门。