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上海至克拉玛依航线开通两周年~~~
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2018年07月23日 星期一 放大 缩小 默认   
上海至克拉玛依航线开通两周年
要发展 先通航
方翔
  2016年7月23日15时40分,东航FM9567航班降落在克拉玛依机场,这标志着上海至克拉玛依航线首航成功。“截至7月中旬,我们共执行800多个往返航班,平均客座率80%,运送旅客超过10万人。”东航乌鲁木齐营业部刘向兵说,“这条航线开通以来经常爆满,到旺季平均上座率超过90%。去年8月,我们又新开克拉玛依西安定期航班,连通了‘一带一路’上两个重要节点。”

  克拉玛依市委副书记、上海对口支援克拉玛依市前方指挥部总指挥姜冬冬说:“过去的一年,在上海援克指挥部的积极推动下,克拉玛依密集开通三条通往长三角、珠三角、中原等经济发达地区的空中航线,随着通往疆内外航线的逐渐增多,克拉玛依作为新疆北疆旅游中转地的地位正日渐凸显,克拉玛依距离北疆区域交通枢纽的目标也越来越近。”

  据姜冬冬回忆,上海首批援克团队刚到这里时,克拉玛依对外仅有北京、成都、乌鲁木齐三条航线,“促使开通航线”成为上海援克指挥部的一项重要任务。截至目前,克拉玛依与全国20多个城市实现了通航,航空客流量从2015年的不足10万人次增至今年的预计60多万人次。

  在上海锦江国际集团的援克干部、克拉玛依市旅游局副局长赵锋看来,航空带动旅游,上海赴北疆旅游线路被“激活”,房车自驾等方式被引入,不仅极大方便了当地群众的出行,更是给当地带来了新的机遇,旅游,投资等多方面效应逐步体现。

  “我们开设北疆冬季旅游线路,做克拉玛依市冬季旅游市场,打造首届克拉玛依马拉松比赛,引入上海旅游节玫瑰婚典等沪上知名品牌节目,启动推广独库公路旅游开发。牵头举办‘美丽中国行’克拉玛依越野挑战赛等活动。全方位宣传推介克拉玛依的旅游景点及城市名片,更好地推动‘航空+旅游’产业模式的发展,为将克拉玛依建成北疆支线枢纽城市迈进了一大步。” 赵锋说。  首席记者 方翔

     
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