上海汽车制造业去年其他有关经效指标，也好于全国同行。前11个月主要业务收入7722.86亿元，同比增长3.6%；全国同期主营业务收入73603.9亿元，增长4.7%。上海汽车工业总产值，前11月6358.27亿元，同比增长3.6%。前10月总产值5708.73亿元，增长4.4%，与其余17家汽车大集团同期相比，增幅还稍高0.3个百分点。

　　前11个月，上海汽车产量273.45万辆，同比增长3.9%，高出同期全国汽车产量跌幅（-2.6%）6.5个百分点。其中轿车177.76万辆，同比微增0.1%，略高同期全国（-2.4%）2.5个百分点；新能源汽车6.89万辆，同比下挫10.1%，逊于全国水平。

　　在全国汽车市场负增长的大环境下，总部位处沪地的上汽集团逆势创新高，夺得2018全年汽车及其中国自主品牌乘用车销量双料冠军，汽车总销量700.17万辆，同比增长1.75%。其中新能源汽车突破14万辆，同比增长120%；首款互联网汽车MG/ZS出口2.3万辆，首创中国品牌全球新车型。上汽集团去年前三季度财报显示，集团营收和利润均两位数增长，总营收6747.41亿元，同比增长10.97%；归属于上市公司股东的净利润276.72亿元，同比增长12.31%；净资产19.75元/股，净资产收益率11.95元，销售毛利率13.37%。四季度全国车市继续下滑，上市公司利润势必缩水，上汽集团销售虽有放缓，但仍有低微增长，故集团效益乃至股东净利润及其增幅，在诸多上市公司车企中，依然会有不同凡响的表现。　　　　　　　　张伯顺