本报曾刊发过一张照片，容纳七八十人的公交车厢，空荡荡地只坐了一名乘客，企业亏本经营怨言不少；另有报道，一些线路行车间距大，乘客等候时间长，怨言更多。

　　浦东公交“混搭运营”半年，作了改变:人多车大，人少车小，减少运能浪费；早晚高峰增加班次缩短间距，方便了乘客，双方叫好。“一线一车型”的老标准，开发区居住区新建之初划定的线路，不再是一成不变，根据变化灵活调整，值得为这种变通叫好。管理方现场进行客流调查分析，广泛听取沿线居民意见，决策有科学依据，也有民意基础，更要为之叫好。

　　城市管理要服务民众，必须了解民情，回应民意，群众普遍的怨言往往反映了现行管理体制运行方式不尽合理。加强和创新社会管理，不妨从听怨言开始。

　　(相关报道见A7版·民生新闻)