可惜“萨博”这样一个好品牌,竟然无法再灿烂下去。前不久,瑞典萨博汽车公司向一家法院递交破产申请,具有半个多世纪历史的“地上飞行器”,无奈戛然而止。
当天遇到一位朋友在门口清洗他的“萨博9-3”,不禁停下步来。他摇头说,年前萨博还承诺,要实施长期产品规划,谁想得到呢?我说,是啊,我最期待他们的9-3掀背车和9-5旗舰车,那一定是很漂亮的车型。他说,算了吧,“萨博”能保证我们这些车子的后续零件供应,就谢天谢地了!
一个大企业,开头难,收尾也难。试想,半个多世纪来,“萨博”生产了多少万辆车?眼下“贴地飞行”的又有多少万辆?这些车子飞驰在世界各地,许多车尚有几十万公里的行驶寿命。“萨博”怎样对它们负责到底?这将是“萨博王朝”破产后不可回避的余事。
不过说句真心话:瑞典人办事还是靠得住的,萨博车主不必担心今后的零部件供应问题。“萨博”毕竟不是当年中国的“奥克斯”。 特约撰稿 彭瑞高