香港的地铁四通八达，非常方便，只需按站台上显示的路线图就能很便捷地到达你想去的地方，即使这是个地下城，我这个初来乍到的外地人也不会迷路。“前往尖沙咀的列车将到达，请先让车上的乘客下车。”耳边传来了广播的声音，用粤语、普通话、英语各述一遍。香港地铁装修很有特色：每个站用不同颜色的马赛克作墙壁贴面既省钱又醒目。如湾仔站的绿色、铜锣湾站的紫色、中环站的红色、金钟站的橘黄色……让人过目不忘。显然香港地铁看似简单的装修实际却融合了美学和心理学的元素。在出口上，香港地铁也花一些心思，在旺角这个出口，居然有十四个出口之多。地铁方面说，这样做更是为了尽可能让民众通过地铁出口能接近自己的目的地。人们乘坐滚梯时都是站成一排靠在右侧，左侧则留给急于上下楼的人使用的，不管人流量有多大，这个不成文的规定却从来没有改变过。

　　在香港，地铁已成为一种文化的载体。2001年9月，地铁公司把一幅名为《我爱北角》的巨型壁画安置在北角站一条通道的两旁，首次将艺术融合于车站建筑内。此后，又陆续在各站展出了很多不同的艺术作品，通过把艺术元素引进地铁网络，当然，公益广告在地铁也随处可见，这不但为乘客带来舒适悦目的乘车环境，使他们的地铁旅程增添了趣味，也增添了地铁的文化魅力。

　　地铁文化在迪士尼线更是表现得淋漓尽致，香港地铁迪士尼线是全球惟一专为迪士尼主题公园而设的铁路专线，迪士尼列车设计简洁而现代化，共有四节车厢，车窗设计为米老鼠头形状，车厢外部点缀金色彩带以及奇妙星粉图案。香港迪士尼站仿照19世纪维多利亚时代风格建造，在以开放式园林设计的月台内，隐藏了近200个“米老鼠”头。当步入迪士尼线，仿佛也走进了一个童话世界。

　　笔者向在场的一位工作人员了解得知，香港地铁车程准时程度平均年年达到99.9%，在整个香港的交通总量当中，地铁所起到的作用占到了30%以上。