车况不佳票价低廉

　　昨天下午4时30分许，记者来到合川路3071号闵行区中医医院门口，此时一辆沪B牌照的黄色大巴就停在马路对面，几名男子正往车底行李箱内搬运行李，而大巴司机则与几个人站在一旁聊天，并不时警惕地环视四周。

　　走近大巴，只见车前挂着一块“上海到阜阳”的线路牌，车内已坐着十多名乘客，但仔细观察不难发现，大巴内的座椅和设施都十分老旧，车身上更是布满灰尘。

　　“要坐车吗，5时准点出发，凌晨2时就能到！”见记者驻足车旁，大巴司机主动上前搭讪道。交谈中，记者得知，大巴由司机私人承包，每天一班，始发地就在此处，由于不用入驻长途车站，票价也相对便宜，仅需120元，“你要去车站里乘车，至少150元！”

　　“那你们有客运许可证吗，坐这车会不会不安全？”当被问及这一“敏感”问题时，男子突然收起了笑脸，“想坐就上车，问这个干嘛？我开了十多年了，从没出过事！”司机有些恼羞成怒。

　　携带油漆照样上车

　　记者随后沿合川路北行，刚走没多远，路边又冒出了两辆大巴，经过询问得知这两辆车分别开往安徽和河南，中途将停靠多个城市，旅客如有需要，可随时下车。

　　而在50米开外，七八名拎着大包小包的乘客引起了记者的注意。他们蹲在路边，身旁竖着一块牌子，上书“目的地：涡阳颍上青町”。“这里也是个上客点，我们回家都在这坐车。”一名男子介绍说，这辆车每天下午从松江新桥始发，中途会在此停靠载客，“从这儿上车，不仅票价便宜，行李也不用安检”。说完，男子指了指脚边的一个麻袋，仔细一看，里面竟装着几桶油漆，“像这种易燃易爆物品，正规客运站根本不让带，但在这就没问题。”

　　没多久，一辆安徽牌照的大巴驶入“站点”，乘客们立刻起身一哄而上，而大巴司机只顾着收钱，对于众人的行李根本不闻不问。5分钟后，大巴载客完毕，扬长而去。

　　无证运营隐患重重

　　据周边居民介绍，合川路紫秀路附近的黑大巴拉客现象已存在多时，由于票价较低，颇受外来务工人员的欢迎。“坐过的乘客会再向朋友和老乡介绍，黑大巴根本不愁客源。”

　　记者随后从市长途汽车客运总站获悉，正规的长途大巴一般都会进驻车站运营，但一些黑大巴司机为了节省成本，常常在未取得客运许可证的情况下，到路边私自揽客。旅客如果选择这些“黑大巴”返乡，车主无法给予正规的车票凭证，一旦途中发生意外，受害乘客很难维护自己的权益。此外，乘坐黑车还可能会惹来司机敲诈等不必要的麻烦。

　　记者又致电城建热线，工作人员表示，将把此情况转告相关管理部门，并敦促对方尽快前往查处。

　　本报记者  房浩  陆常青