今年，本市将加大停车设施的建设力度。市交通委运输局停车设施管理处处长潘波表示，停车位大致分为居住区停车位和出行停车位两种。目前，城六区新增居住区停车位已有26271个，在一定程度上缓解了居住区停车难的问题。同时五棵松、石景山八大处等五大公共停车设施项目将陆续开工。

　　现在新建小区和商场、写字楼也出现了停车位不足的问题。潘波认为，主要原因是机动车增长过快和停车设施配建标准较低。潘波称，本市将制定核心区停车设施配建标准，目前已拿出初步意见。

　　有网友建议，在停车设施建设到位的前提下，以后买车可要求提供可以停车的证明，以缓解停车难。对此，潘波表示，“这是一个发展的趋势。”实际上，在1998年到2004年北京曾采取过这个措施，也取得了良好的效果。如果能够做到一车一位，凭停车证明来购车应该是最好的一个办法。目前，对于停车资源的分配，北京的政策是三环内控制供给，三环到五环适度供给，五环以外保证供给。今后，停车资源的思路也将类似于“一刻钟生活圈”，在十分钟或一二百米的步行距离内就能找到停车位。　　 (汪丹)